Картер за всички марки автомобили на ниска цена - онлайн магазин

Картер - Swag, Febi, Van Wezel - онлайн магазин - Audi, BMW, Mercedes-Benz, VW, Opel, Renault, Peugeot, Lancia, Alfa, Fiat, Toyota, Seat, Honda, Volvo и др. Има два вида системи за смазване на двигателя, сух и мокър картер. Сухата система за затваряне има две маслени помпи, една за циркулация на смазочното масло през двигателя и втора помпа за отстраняване, за да изтегли масло от резервоара на двигателя и да го изпрати във външен резервоар за съхранение. Системите за сухи всмукателни тръби се използват при някои автомобили с висока производителност, но повечето превозни средства имат мокра система за заглушаване, където маслото се събира и се съхранява в резервоар под двигателя, наречен картер с масло.

В мократа система за отваряне, екранът на тръбата за маслена помпа е разположен ниско в картера, така че винаги да е покрит с масло. Маслената помпа изтегля масло от картера през тръбата на пикапа и го изпраща през маслените канали на двигателя, където смазва и охлажда лагерите на двигателя и други подвижни части. След това маслото се оттича обратно в картера с масло. Картер за масло е проектиран да побира достатъчно масло за всички очаквани работни условия.

Едно време повечето картери са били оформени от щампована стомана, но днес много двигатели имат сложни резервоари от чугунен алуминий, което дава възможност за форми и включване на функции, които не биха били възможни при щамповане на стомана. Например, тръбата и масленият филтър са прикрепени към някои картери от лят алуминий. Някои картери имат охлаждащи перки, които спомагат за намаляване на температурата на маслото, а някои, особено модели с производителност, имат прегради за предотвратяване на отлепването на маслото от тръбата за пикап по време на твърдо завиване и ускорение и табла за износване за отделяне на зоната на шахтата от издутия въздух, създаден от въртящ се монтаж.

За щастие, най-голямо внимание на средния картер с масло се получава, когато изпускателната тапа се отстрани по време на смяна на масло. Въпреки това, монтажното им положение може да ги направи уязвими за разрушаване от пътни отломки или обилно шофиране извън пътя. Такъв контакт може да доведе до вдлъбнатини, пукнатини или дори дупки. Ако вашият картер претърпи злощастна повреда, ние имаме директни замествания за много по-малко, отколкото бихте платили при дилъра. Нашите резервни картери са изработени по оригинални спецификации на оборудването, така че можете да бъдете сигурни в перфектното прилягане и функционалност. С нашите картери можете да се върнете на пътя и да оставите пари в джоба си.

Ние също така носим всички свързани компоненти на картер, като уплътнения и тапи за източване, така че е необходимо да направите само едно телефонно обаждане, за да получите всичко, за да завършите работата. Ако автомобилът ви не е дошъл с такъв, надстройте до магнитна тапа за източване за допълнителна защита на двигателя. Тръбите на тестовете могат да се счупят и да се изгубят дръжките, оставяйки да гадаете на нивото на моторното си масло. Не оставяйте толкова важна проверка на случайността! Ако смятате, че сте оставили матрицата си на останалата спирка на няколкостотин мили назад, не прекъсвайте пътуването си. Само с телефонно обаждане можем да направим директна подмяна направо до вашата врата.