Спирачна течност ATE DOT 3 gelb 5L 03.9901-5303.2 - онлайн магазин

Парт номер:

03.9901-5303.2

Производител:

спецификация според DOT:

DOT 3

Тип опаковка:

бидон

вместимост [литри]:

5 литър

наличен MAPP-код:

Търговски номер:

705303

информация засягаща сигурността:

Nur Bremsflüssigkeit gemäß Herstellerangaben verwenden!

технически данни:

G DOT3 ======= Sehr gute Verträglichkeit mit den Bremsenwerkstoffen. Erfüllte Normen: ------------------------ FMVSS Nr. 116-DOT3 SAE J1703 - DIN/ISO 4925 Siedepunkt: ------------------ mind. 220° C (DOT3: mind. 205° C) Naßsiedepunkt: ------------------------ 150° C (DOT3: mind. 140°C) Wechselintervall 1 Jahr

обща информация:

Original ATE Bremsflüssigkeiten =============================== Bremsflüssigkeitswechsel: Für Ihre Bremssicherheit unverzichtbar. Erst die Bremsflüssigkeit verbindet die Bremsenkomponenten mit ihren unterschiedlichen Aufgaben zu einem leistungsfähigen Bremssystem. Die Funktionserweiterung der Bremsanlage um Antiblockier- system, Antriebsschlupf- regelung und Fahrstabilitäts-Managementsystem führte zu hohen Anforderungen an die Bremsflüssigkeit. Continental Teves arbeitet deshalb als einer der weltweit führenden Bremsenhersteller in den Labors und Versuchs- abteilungen kontinuierlich an der Weiterentwicklung seiner Original ATE Bremsflüssigkeiten. In der Praxis zeigt es sich immer wieder, daß allein die Erfüllung der Mindestanforderungen der bekannten Bremsflüssigkeitsnormen keine Gewähr für ein zuverlässiges Zusammenspiel mit modernen Bremssystemen bietet. Deshalb empfehlen wir, regelmäßig die Bremsflüssigkeit überprüfen zu lassen, z.B. mit dem Original ATE BFCS Testgerät. Laborgenau in Sekunden. In Ihrem ATE BremsenCenter. Zur Erhaltung der Funktionssicherheit der Bremsanlage muß verbrauchte Bremsflüssigkeit entsprechend den vom Fahrzeug- hersteller vorgegebenen Wechselintervallen erneuert werden. Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch und nimmt Wasser zwangsläufig auf. Der Siede-punkt verringert sich stetig. Unter hoher thermischer Belastung können sich bei niedrigem Siedepunkt Dampfblasen bilden. Bremsenversagen droht. Zur Entfernung von Abrieb und Schmutz sowie zur Auffrischung des Korrosionsschutzes im Bremssystem ist regelmäßiger Bremsflüssigkeitswechsel ebenfalls erforderlich. NEU: Die Original ATE Bremsflüssigkeitskannen bis 1 Liter Inhalt haben ein neuentwickeltes Verschlußsystem zur verbesserten Restentleerung. Original ATE Bremsflüssigkeiten =============================== Bremsflüssigkeitswechsel: Für Ihre Bremssicherheit unverzichtbar. Erst die Bremsflüssigkeit verbindet die Bremsenkomponenten mit ihren unterschiedlichen Aufgaben zu einem leistungsfähigen Bremssystem. Die Funktionserweiterung der Bremsanlage um Antiblockier- system, Antriebsschlupf- regelung und Fahrstabilitäts-Managementsystem führte zu hohen Anforderungen an die Bremsflüssigkeit. Continental Teves arbeitet deshalb als einer der weltweit führenden Bremsenhersteller in den Labors und Versuchs- abteilungen kontinuierlich an der Weiterentwicklung seiner Original ATE Bremsflüssigkeiten. In der Praxis zeigt es sich immer wieder, daß allein die Erfüllung der Mindestanforderungen der bekannten Bremsflüssigkeitsnormen keine Gewähr für ein zuverlässiges Zusammenspiel mit modernen Bremssystemen bietet. Deshalb empfehlen wir, regelmäßig die Bremsflüssigkeit überprüfen zu lassen, z.B. mit dem Original ATE BFCS Testgerät. Laborgenau in Sekunden. In Ihrem ATE BremsenCenter. Zur Erhaltung der Funktionssicherheit der Bremsanlage muß verbrauchte Bremsflüssigkeit entsprechend den vom Fahrzeug- hersteller vorgegebenen Wechselintervallen erneuert werden. Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch und nimmt Wasser zwangsläufig auf. Der Siede-punkt verringert sich stetig. Unter hoher thermischer Belastung können sich bei niedrigem Siedepunkt Dampfblasen bilden. Bremsenversagen droht. Zur Entfernung von Abrieb und Schmutz sowie zur Auffrischung des Korrosionsschutzes im Bremssystem ist regelmäßiger Bremsflüssigkeitswechsel ebenfalls erforderlich. NEU: Die Original ATE Bremsflüssigkeitskannen bis 1 Liter Inhalt haben ein neuentwickeltes Verschlußsystem zur verbesserten Restentleerung.