Термостат за всички марки автомобили на ниска цена - онлайн магазин

Термостат за кола устройство

Термостатът е изключително важна част от охладителната система на всеки автомобил. Той е терморегулатор, който осигурява бързо постигане на работната температура на антифриза и поддържането му в нужните граници. Нормална работна температура на повечето двигатели с вътрешно горене е около 90⁰С. Когато двигателят е студен, частите в него се износват по-бързо и разходът на гориво се покачва значително. Ако температурата на двигателя се покачи повече от допустимите граници има голяма вероятност от механична повреда, спукване на глава, изпичане на гарнитури и др. Затова термостатът е изключително важен консуматив в автомобила, който не само осигурява нашият комфорт, но и създава перфектните условия за вашия двигател.

Признаци за развален термостат

Признаците за развален термостат може да бъдат два вида. Да блокира в затворено положение и автомобилът да прегрява или обратното да е блокирал в отворено положение и да неможе да загрее до нормална работна температура. Когато блокира в затворено положение има голям риск от загряване на колата повече от допустимата температура и да настъпят сериозни повреди. Вторият вариант за развален термостат е когато той блокира в отворено положение и колата не загрява.

Как да проверя за повреда?

Блокиране в затворено положение
Както споменахме по-горе това състояние може да доведе до бързо превишаване на температурата на охладителната течност и двигателят да прегрее. Ако имате съмнение, че термостатът ви е блокирал в затворено положение, загрейте автомобила до 90⁰С и наблюдавайте внимателно дали температурата ще започне рязко да се покачва. Ако стрелката започне да се отклонява след 90⁰С най-вероятно е блокирал в затворено положение и трябва да се подмени.

Блокиране в отворено положение
Ако се съмянвате, че е блокирал в отворено положение може да проверите по следните начини: Когато автомобилът ви е загрял на 90⁰С и се спуснете по наклон и отпуснете газта, температурата на двигателя ще започне да спада. Другият начин, чрез който може да проверите е преди да е загрял автомобилът до нормалната си работна температура от 90⁰С да проверите дали маркуча, който излиза от двигателя и влиза в долната част на радиатора е топъл. Ако е топъл това означва, че големият кръг на охладителната система е отворен и термостата е блокирал в отворено положение, следователно трябва да се подмени.