Гейтове за турбо E-WG45 120 Psi - 8,3 Bar black Turbosmart TS-0553-1502 за Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1) - 211 коня
Alfa Romeo 164 Sedan
211 к.с - бензин
09.1992 - 09.1998
211 к.с - бензин
09.1992 - 09.1998
Марка: Alfa Romeo
Модел: 164 Sedan
Модиф.: 3.0 24V - бензин
Шаси: седан
Година: 09.1992 - 09.1998
Задвижване: предно
Цил./Куб.: 6 цил. / 2959 куб. см.
Мощност: 211 к.с / 155 kW
Kод двигател: AR 64306, AR 66301, AR 66302
Управление: Ангренажен ремък
Моторно масло: 6,40
литра с филтър
Вискозитет: 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-60, 15W-40
Спецификация: ACEA A3/B3
Антифриз: 12,00
литра
Гараж+Информация
E-WG45 120 Psi / 8,3 Bar blackTurbosmart new 45mm electronic external Wastegateincluded inlet and outlet stainless weld flanges
In 2016, Turbosmart rolled out the Gen-V External wastegate range and one of the key benefits of this design is the modular architecture; allowing a rotatable diaphragm housing, optional water cooling and the ability to swap actuators housings between gate sizes, ensuring Turbosmart had a gate, for every customer need, no matter the size, or control requirements.
Turbosmart’s e-WG45 and e-WG60 give you all the flow & interchangeability of Turbosmart’s Gen-V range of External wastegates, with the kind of control never seen before, independent of any reference signal, without the need for compressed gas or boost hoses and is fully adjustable from your tuning interface, no need for changing springs: Boost control is completely adjustable from your laptop.
Mechanically actuated wastegates are truly tried & tested over the years. The Gen-V range particularly has proven itself in the harshest of environments & continues to set world records and claim fans with their reliability and performance. As boost control strategies become more and more complex however, Turbosmart went back to the drawing board for a solution that maintains all the performance & reliability of the Gen-V range and adds truly infinite control.
Supplied with:
Inlet and outlet stainless weld flanges, inlet and outlet V-Band clamps and valve seat.
Valve Sizer: 45mm
Color: black
Spring: Not necessary, WG is electronically controlled
Will an e-WG fit my existing manifold?
Yes. The Turbosmart e-WG range works with the modular housings of the Gen-V products, so wherever your Turbosmart Gen-V products are fitted, the e-WG will bolt on as they use the same mounting & flange orientation. The Actuator housings of the new e-WG range are different though, so you’ll need to make sure there is room for the new design in your engine bay.
How fast is the e-WG range?
21mm per second - Full travel can be achieved in 600ms. Fast.
What spring options does the e-WG range have?
Just the one option: None. The Turbosmart e-WG is fully adjustable without the need for springs. It can actuate boost against extreme levels of backpressure and does so without any springs. Nothing to change, ever. It also features a special ‘zero-backdrive’ to further bolster its ability against high drive pressures.
How many wires does the e-WG have?
The Turbosmart e-WG has 5 wires, 2 for motor control and 3 for the onboard position sensor.
Can I use an e-WG instead of my Compressed Gas (co2) setup?
Yes you can - In fact, it's one of the situations that the e-WG would be ideal for. You will not need the external compressed gas tank, the lines or the solenoid - You just need the e-WG.
What do I need to control it?
You will need a programmable ECU (Engine Control Unit). You will need a ‘high current’ (20amp) output and a spare analogue input to make it work. Most quality ECU’s have the capability to drive the gate for accurate boost control. Best speak to your specialist, or calibrator about your needs if you have any questions on what is needed.
Не са открити заменими продукти
Не са открити OEM номера
Спирачна система - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Окачване на колелата - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Кормилна система - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Задвижване на колелата - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Трансмисия - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Ремъчно задвижване - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Части за двигател - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Части за цилиндров блок - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Гарнитури - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Охладителна система - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Климатична система - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Отопление и вентилация - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Филтри - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Масла и течности - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Запалителна система - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Датчици и сензори - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Горивна система - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Електрическа система - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Стартова система - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Почистване на стъклата - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Ауспуси и гърнета - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Едрогабаритни части - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Светлини - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Интериор - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Добавки - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Тунинг - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Автоаксесоари - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Задължително оборудване - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Инструменти - Alfa Romeo 164 Sedan 3.0 24V (164.K1)
Затвори
Технически характеристики
Общи данни
Общи сведения основни стойности
Вид на управлението на двигателя
Ангренажен ремък
Обороти при макс. мощност
6300
1/min
Обороти при макс. въртящ момент
5000
1/min
Максимален въртящ момент
275
Nm
Ход
72,60
мм
Вътрешен диаметър на цилиндъра
93,00
мм
Вентили за един цилиндър
4
Компенсация на луфта на вентила
Хидроповдигач
Всмукателен клапан отваря/ затваря в градуси от ъгъла на ръчката
9°-/47°+
- преди горна мъртва точка (ГМТ) + след ГМТ/- преди долна мъртва точка (ДМТ)+ след ДМТ
Изпускателен клапан отваря/ затваря в градуси от ъгъла на ръчката
45°-/4°+
- преди ДМТ+ след ДМТ/- преди ГМТ+ след ГМТ
Ъгъл на гнездото на вентила - всмукателен клапан
45°
Ъгъл на гнездото на вентила - изпускателен клапан
45°
Последователност на запалване
1-4-2-5-3-6
Налягане при сгъстяване
11,0 - 14,0
bar
Степен на сгъстяване
10,00
:1
Информация за ремъците
Общи размери
Големина на агрегатния ремък
Главен ремък
7PK1980
Система за гориво
Система за гориво общи сведения
Вид на моторното гориво
OTTO 95 ROZ
Обработка на сместа обозначение
Впръскване на бензин
Обработка на сместа производител
"Бош"
Обработка на сместа тип
M 1.7
Налягане на системата
2,80 - 3,20
bar
без понижено налягане
Контролни стойности за изгорелите газове
Общи стойности, съществени за изгорелите газове
Обороти на празен ход при скоростната кутия
650 - 750
1/min
Минимална температура на моторното масло при AU
60
°C
Стойности за изгорелите газове бензин
Съдържание на CO-при празен ход
0,10 - 0,50
%
Повишени обороти при празен ход
2500 - 3000
1/min
Съдържание на CO-при повишен празен ход
0,20
%
Максимално съдържание на HC-при празен ход
70
ppm
Стойност ламбда
0,97 - 1,03
λ
Данни за ходовата част
Джанти и гуми
Налягане при пълнене на гумите отпред
205/55 R 16
2,20
bar
Налягане при пълнене на гумите отзад
205/55 R 16
2,00
bar
Спирачна уредба
Измерения на спирачката
Дебелина на спирачния диск преден мост
26,00
мм
Дебелина на спирачния диск граница на износване преден мост
24,00
мм
Дебелина на спирачния диск заден мост
10,00
мм
Дебелина на спирачния диск граница на износване заден мост
9,00
мм
Консумативи
Количество запълващи вещества и спецификации
Двигателно масло с филтър
6,40
литра
Вискозност моторно масло
ACEA A3/B3
0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-60, 15W-40
Спецификация двигателно масло
ACEA A3/B3
Масло за скоростната кутия
1,80
литра
Спецификация масло за скоростна кутия
API GL4 SAE 80W
Масло за автоматична скоростна кутия
3,80
литра
Спецификация масло за автоматична скоростна кутия
ATF Dexron II
Масло за сервоуправлението
1,30
литра
Спецификация масло за сервоуправлението
ATF 22
Антифриз
12,00
литра
Спецификация охладителна течност
Оригинален антифриз
Спирачна течност при смяна
1,25
литра
Спецификация спирачна течност
DOT 4
Средства за охлаждане климатична инсталация
700
грама
Спецификация охлаждащи средства
R134a
Обем на резервоара за гориво
72
литра
Осветление
Предни фарове
Светлини за дневно каране
Принадлежащи артикули
DAY1
Задни фарове
Вътрешни лампи
Интервали за смяна
За сервизни данни
Управление на двигателя със зъбчат ремък променлив интервал
всички 120.000 km
Управление на двигателя със зъбчат ремък режим на контрол
всички 80.000 km
Въздушен филтър интервал за смяна
всички 40.000 km
Филтър за гориво интервал за смяна
всички 40.000 km
Запалителни свещи интервал за смяна
всички 100.000 km
Спирачна течност интервал за смяна
на всеки 60.000 km / 2 години
Масло за предавателна кутия интервал за смяна
всички 120.000 km
Масло за автоматична скоростна кутия интервал за смяна
всички 40.000 km
Маслен филтър на автоматична скоростна кутия - интервал за смяна
всички 40.000 km
Моторно масло и филтър интервал за смяна
на всеки 20.000 km / 18 месеца
Филтър купе интервал за смяна
всички 20.000 km
Избраното МПС е успешно добавено във вашия гараж.
+
-
Огромен избор Над 800 000 авточасти
-
Купи на кредит с ТБИ Минимална сума 150 лв.
-
Експресна доставка Наложен платеж и преглед
-
14 дни срок Връщане или замяна
ТОП производители
Daniel Antonov
01 May 2024
Румен Мишев
01 May 2024
Ivan Ivanov
30 April 2024
Vasil Atanasov
30 April 2024
Denis Venev
30 April 2024
Anonymous SH
30 April 2024