Гейтове за турбо E-WG45 120 Psi - 8,3 Bar black Turbosmart TS-0553-1502 за Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet - 120 коня
Fiat Scudo BOX 270
120 к.с - дизел
01.2007 - 03.2016
120 к.с - дизел
01.2007 - 03.2016
Марка: Fiat
Модел: Scudo BOX 270
Модиф.: 2.0 D Multijet - дизел
Шаси: товарна
Година: 01.2007 - 03.2016
Задвижване: предно
Цил./Куб.: 4 цил. / 1997 куб. см.
Мощност: 120 к.с / 88 kW
Kод двигател: RHG, RHK
Управление: Ангренажен ремък
Моторно масло: 5,25
литра с филтър
Вискозитет: 0W-40, 5W-40
Спецификация: FIAT 9.55535-N2
Антифриз: 9,00
литра
Гараж+Информация
E-WG45 120 Psi / 8,3 Bar blackTurbosmart new 45mm electronic external Wastegateincluded inlet and outlet stainless weld flanges
In 2016, Turbosmart rolled out the Gen-V External wastegate range and one of the key benefits of this design is the modular architecture; allowing a rotatable diaphragm housing, optional water cooling and the ability to swap actuators housings between gate sizes, ensuring Turbosmart had a gate, for every customer need, no matter the size, or control requirements.
Turbosmart’s e-WG45 and e-WG60 give you all the flow & interchangeability of Turbosmart’s Gen-V range of External wastegates, with the kind of control never seen before, independent of any reference signal, without the need for compressed gas or boost hoses and is fully adjustable from your tuning interface, no need for changing springs: Boost control is completely adjustable from your laptop.
Mechanically actuated wastegates are truly tried & tested over the years. The Gen-V range particularly has proven itself in the harshest of environments & continues to set world records and claim fans with their reliability and performance. As boost control strategies become more and more complex however, Turbosmart went back to the drawing board for a solution that maintains all the performance & reliability of the Gen-V range and adds truly infinite control.
Supplied with:
Inlet and outlet stainless weld flanges, inlet and outlet V-Band clamps and valve seat.
Valve Sizer: 45mm
Color: black
Spring: Not necessary, WG is electronically controlled
Will an e-WG fit my existing manifold?
Yes. The Turbosmart e-WG range works with the modular housings of the Gen-V products, so wherever your Turbosmart Gen-V products are fitted, the e-WG will bolt on as they use the same mounting & flange orientation. The Actuator housings of the new e-WG range are different though, so you’ll need to make sure there is room for the new design in your engine bay.
How fast is the e-WG range?
21mm per second - Full travel can be achieved in 600ms. Fast.
What spring options does the e-WG range have?
Just the one option: None. The Turbosmart e-WG is fully adjustable without the need for springs. It can actuate boost against extreme levels of backpressure and does so without any springs. Nothing to change, ever. It also features a special ‘zero-backdrive’ to further bolster its ability against high drive pressures.
How many wires does the e-WG have?
The Turbosmart e-WG has 5 wires, 2 for motor control and 3 for the onboard position sensor.
Can I use an e-WG instead of my Compressed Gas (co2) setup?
Yes you can - In fact, it's one of the situations that the e-WG would be ideal for. You will not need the external compressed gas tank, the lines or the solenoid - You just need the e-WG.
What do I need to control it?
You will need a programmable ECU (Engine Control Unit). You will need a ‘high current’ (20amp) output and a spare analogue input to make it work. Most quality ECU’s have the capability to drive the gate for accurate boost control. Best speak to your specialist, or calibrator about your needs if you have any questions on what is needed.
Не са открити заменими продукти
Не са открити OEM номера
Спирачна система - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Окачване на колелата - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Кормилна система - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Задвижване на колелата - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Трансмисия - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Ремъчно задвижване - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Части за двигател - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Части за цилиндров блок - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Гарнитури - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Охладителна система - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Климатична система - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Отопление и вентилация - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Филтри - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Масла и течности - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Запалителна система - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Датчици и сензори - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Горивна система - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Електрическа система - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Стартова система - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Почистване на стъклата - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Ауспуси и гърнета - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Едрогабаритни части - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Светлини - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Интериор - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Добавки - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Тунинг - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Автоаксесоари - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Задължително оборудване - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Инструменти - Fiat Scudo BOX 270 2.0 D Multijet
Затвори
Технически характеристики
Общи данни
Общи сведения основни стойности
Вид на управлението на двигателя
Ангренажен ремък
Обороти при макс. мощност
4000
1/min
Обороти при макс. въртящ момент
2000
1/min
Максимален въртящ момент
300
Nm
Ход
88,00
мм
Вътрешен диаметър на цилиндъра
85,00
мм
Вентили за един цилиндър
4
Компенсация на луфта на вентила
Хидроповдигач
Количество на нужните запалителни свещи/нагревателни свещи
4
Последователност на запалване
1-3-4-2
Максимално забавяне глава на цилиндъра
0,030
мм
Охладителна система
Термостатът отваря при температура
83°
Вентилаторът на радиатора се изключва при температура
94°
Вентилаторът на радиатора се включва при температура
97°
Система за гориво
Система за гориво общи сведения
Вид на моторното гориво
Дизел
Обработка на сместа обозначение
HDI
Обработка на сместа производител
Siemens
Обработка на сместа тип
SID 803 A
Налягане при впръскване дизел
1600
bar
Контролни стойности за изгорелите газове
Общи стойности, съществени за изгорелите газове
Данни за ходовата част
Джанти и гуми
Налягане при пълнене на гумите отпред
3,00
bar
Спазвайте допълнително налягането при пълнене на гумите от ръководството за обслужване или от стикера (на автомобила)!
Налягане при пълнене на гумите отзад
3,50
bar
Спазвайте допълнително налягането при пълнене на гумите от ръководството за обслужване или от стикера (на автомобила)!
Ходова част размери
База
къса база на автомобила
3000
мм
База
дълга база на автомобила
3122
мм
Коловоз предни колела
1562 - 1570
мм
Коловоз задни колела
1596 - 1604
мм
Спирачна уредба
Измерения на спирачката
Дебелина на спирачния диск преден мост
28,00
мм
Дебелина на спирачния диск граница на износване преден мост
26,00
мм
Максимално странично биене на спирачния диск преден мост
0,05
мм
Дебелина на спирачния диск заден мост
14,00
мм
Дебелина на спирачния диск граница на износване заден мост
12,00
мм
Максимално странично биене на спирачния диск заден мост
0,05
мм
Дебелина на спирачната накладка преден мост
без задна пластина
12,00
мм
Дебелина на спирачната накладка заден мост
без задна пластина
11,00
мм
Дебелина на спирачната накладка граница на износване преден мост
без задна пластина
2,00
мм
Дебелина на спирачната накладка граница на износване заден мост
без задна пластина
2,00
мм
Спирачен диск диаметър преден мост
304,00
мм
Спирачен диск диаметър заден мост
290,00
мм
Спирачно бутало диаметър преден мост
малко бутало, със спирачен апарат с двойно бутало
45,00
мм
Спирачно бутало диаметър преден мост
голямо бутало, със спирачен апарат с двойно бутало
48,00
мм
Спирачно бутало диаметър заден мост
41,00
мм
Електроника
Общи сведения за електрическата част
Напрежение на акумулатора
12
волта
Консумативи
Количество запълващи вещества и спецификации
Двигателно масло с филтър
5,25
литра
Вискозност моторно масло
FIAT 9.55535-N2
0W-40, 5W-40
Спецификация двигателно масло
FIAT 9.55535-N2
Масло за скоростната кутия
1,90
литра
Спецификация масло за скоростна кутия
FIAT 9.55550
SAE 75W-85
Спецификация масло за сервоуправлението
TUTELLA GI/R
Антифриз
9,00
литра
Спецификация охладителна течност
CUNA NC 956-16
Спирачна течност при смяна
1,00
литра
Спецификация спирачна течност
DOT 4
Средства за охлаждане климатична инсталация
без климатик в задната част на купето
515 - 565
грама
Средства за охлаждане климатична инсталация
къса база на автомобила, с климатик в задната част на купето
825 - 875
грама
Средства за охлаждане климатична инсталация
дълга база на автомобила, с климатик в задната част на купето
925 - 975
грама
Спецификация охлаждащи средства
R134a
Масло климатична инсталация
135
cm³
Спецификация охлаждащо масло
SP 10
Регенерираща течност
Ново запълване
2,90
литра
Осветление
Предни фарове
Светлини за дневно каране
Принадлежащи артикули
DAY1
Задни фарове
Вътрешни лампи
Интервали за смяна
За сервизни данни
Управление на двигателя със зъбчат ремък променлив интервал
на всеки 180.000 km / 5 години
Управление на двигателя със зъбчат ремък режим на контрол
първоначално на 120.000 km, години, после след смяна отново на всеки 120.000 km години
Агрегатен ремък - интервал за проверка
всички 30.000 km
Въздушен филтър интервал за смяна
всички 60.000 km
Филтър за гориво интервал за смяна
всички 60.000 km
Спирачна течност интервал за смяна
на всеки 60.000 km / 2 години
Моторно масло и филтър интервал за смяна
всички 30.000 km
Проверете каросерията и дъното на купето
При всяко обслужване по техническата поддръжка.
Филтър купе интервал за смяна
на всеки 30.000 km / 2 години
Филтър за едри частици - интервал за смяна
всички 180.000 km
Филтър за твърди частици контролен интервал
от номер на организация 11788
първо на 150.000 km, , след това всеки 30.000 km
Филтър за твърди частици контролен интервал
от номер на организация 11788, при тежки условия на експлоатация
първо на 140.000 km, , след това всеки 20.000 km
Регенерираща течност - интервал за смяна
до номер на организация 11787
всички 120.000 km
Регенерираща течност интервал за проверка
всички 120.000 km
Избраното МПС е успешно добавено във вашия гараж.
+
-
Огромен избор Над 800 000 авточасти
-
Купи на кредит с ТБИ Минимална сума 150 лв.
-
Експресна доставка Наложен платеж и преглед
-
14 дни срок Връщане или замяна
ТОП производители
joro popov
13 May 2024
Ивайло Иванов
12 May 2024
Miron Mironov
12 May 2024
Венцислав Славчев
11 May 2024
Mehnur Levent
11 May 2024
Alexander Stoev
11 May 2024