Гейтове за турбо E-WG45 120 Psi - 8,3 Bar black Turbosmart TS-0553-1502 за Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410) - 45 коня
Suzuki Samurai (SJ)
45 к.с - бензин
11.1988 - 12.2004
45 к.с - бензин
11.1988 - 12.2004
Марка: Suzuki
Модел: Samurai (SJ)
Модиф.: 1.0 All-wheel Drive - бензин
Шаси: джип
Година: 11.1988 - 12.2004
Задвижване: 4x4
Цил./Куб.: 4 цил. / 970 куб. см.
Мощност: 45 к.с / 33 kW
Kод двигател: F10A
Управление: Ангренажен ремък
Моторно масло: 3,20
литра с филтър
Вискозитет: 10W-30, 10W-40, 15W-40
Спецификация: ACEA A2/B2
Гараж+Информация
E-WG45 120 Psi / 8,3 Bar blackTurbosmart new 45mm electronic external Wastegateincluded inlet and outlet stainless weld flanges
In 2016, Turbosmart rolled out the Gen-V External wastegate range and one of the key benefits of this design is the modular architecture; allowing a rotatable diaphragm housing, optional water cooling and the ability to swap actuators housings between gate sizes, ensuring Turbosmart had a gate, for every customer need, no matter the size, or control requirements.
Turbosmart’s e-WG45 and e-WG60 give you all the flow & interchangeability of Turbosmart’s Gen-V range of External wastegates, with the kind of control never seen before, independent of any reference signal, without the need for compressed gas or boost hoses and is fully adjustable from your tuning interface, no need for changing springs: Boost control is completely adjustable from your laptop.
Mechanically actuated wastegates are truly tried & tested over the years. The Gen-V range particularly has proven itself in the harshest of environments & continues to set world records and claim fans with their reliability and performance. As boost control strategies become more and more complex however, Turbosmart went back to the drawing board for a solution that maintains all the performance & reliability of the Gen-V range and adds truly infinite control.
Supplied with:
Inlet and outlet stainless weld flanges, inlet and outlet V-Band clamps and valve seat.
Valve Sizer: 45mm
Color: black
Spring: Not necessary, WG is electronically controlled
Will an e-WG fit my existing manifold?
Yes. The Turbosmart e-WG range works with the modular housings of the Gen-V products, so wherever your Turbosmart Gen-V products are fitted, the e-WG will bolt on as they use the same mounting & flange orientation. The Actuator housings of the new e-WG range are different though, so you’ll need to make sure there is room for the new design in your engine bay.
How fast is the e-WG range?
21mm per second - Full travel can be achieved in 600ms. Fast.
What spring options does the e-WG range have?
Just the one option: None. The Turbosmart e-WG is fully adjustable without the need for springs. It can actuate boost against extreme levels of backpressure and does so without any springs. Nothing to change, ever. It also features a special ‘zero-backdrive’ to further bolster its ability against high drive pressures.
How many wires does the e-WG have?
The Turbosmart e-WG has 5 wires, 2 for motor control and 3 for the onboard position sensor.
Can I use an e-WG instead of my Compressed Gas (co2) setup?
Yes you can - In fact, it's one of the situations that the e-WG would be ideal for. You will not need the external compressed gas tank, the lines or the solenoid - You just need the e-WG.
What do I need to control it?
You will need a programmable ECU (Engine Control Unit). You will need a ‘high current’ (20amp) output and a spare analogue input to make it work. Most quality ECU’s have the capability to drive the gate for accurate boost control. Best speak to your specialist, or calibrator about your needs if you have any questions on what is needed.
Не са открити заменими продукти
Не са открити OEM номера
Спирачна система - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Окачване на колелата - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Кормилна система - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Задвижване на колелата - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Трансмисия - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Ремъчно задвижване - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Части за двигател - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Части за цилиндров блок - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Гарнитури - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Охладителна система - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Климатична система - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Филтри - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Масла и течности - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Запалителна система - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Датчици и сензори - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Горивна система - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Електрическа система - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Стартова система - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Почистване на стъклата - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Ауспуси и гърнета - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Едрогабаритни части - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Светлини - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Интериор - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Добавки - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Тунинг - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Автоаксесоари - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Задължително оборудване - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Инструменти - Suzuki Samurai (SJ) 1.0 All-wheel Drive (SJ 410)
Затвори
Технически характеристики
Общи данни
Общи сведения основни стойности
Вид на управлението на двигателя
Ангренажен ремък
Луфт на вентила - всмукателен клапан
0,13 - 0,18
мм
Двигател студен
Луфт на вентила - изпускателен клапан
0,13 - 0,18
мм
Двигател студен
Количество на нужните запалителни свещи/нагревателни свещи
4
Последователност на запалване
1-3-4-2
Данни за ходовата част
Джанти и гуми
Налягане при пълнене на гумите отпред
175 R 16 C
1,40
bar
Налягане при пълнене на гумите отзад
175 R 16 C
1,40
bar
Спирачна уредба
Измерения на спирачката
Дебелина на спирачния диск преден мост
10,00
мм
Дебелина на спирачния диск граница на износване преден мост
8,50
мм
Диаметър на спирачния барабан заден мост
220,00
мм
Диаметър на спирачния барабан граница на износване заден мост
222,00
мм
Консумативи
Количество запълващи вещества и спецификации
Двигателно масло с филтър
3,20
литра
Вискозност моторно масло
ACEA A2/B2
10W-30, 10W-40, 15W-40
Спецификация двигателно масло
ACEA A2/B2
Масло за скоростната кутия
1,30
литра
Спецификация масло за скоростна кутия
API GL4 SAE 75W-90
Масло на диференциала заден мост
1,50
литра
Спецификация масло за преден мост
API GL5 SAE 75W-90
Диференциално масло заден мост
1,30
литра
Спецификация масло за заден мост
API GL5 SAE 75W-90
Масло за разпределеителна скоростна кутия
0,80
литра
Спецификация разпределителна предавателна кутия
API GL4 SAE 75W-90
Спирачна течност при смяна
1,20
литра
Спецификация спирачна течност
DOT 4
Осветление
Предни фарове
Светлини за дневно каране
Принадлежащи артикули
DAY1
Задни фарове
Вътрешни лампи
Интервали за смяна
За сервизни данни
Управление на двигателя със зъбчат ремък променлив интервал
от 1998 и нагоре
на всеки 90.000 km / 5 години
Управление на двигателя със зъбчат ремък променлив интервал
от 2000/01 и нагоре
всички 100.000 km
Управление на двигателя със зъбчат ремък променлив интервал
до 1997
на всеки 100.000 km / 5 години
Управление на двигателя със зъбчат ремък режим на контрол
не е предписано от производителя
Агрегатен ремък интервал за смяна
от 2000/01 и нагоре, с клинов ремък
на всеки 30.000 km / 2 години
Агрегатен ремък интервал за смяна
от 2000/01 и нагоре, с многоклинов ремък
на всеки 90.000 km / 6 години
Въздушен филтър интервал за смяна
от 1998 и нагоре
на всеки 30.000 km / 2 години
Въздушен филтър интервал за смяна
от 2000/01 и нагоре
на всеки 45.000 km / 3 години
Въздушен филтър интервал за смяна
до 1997
на всеки 40.000 km / 4 години
Филтър за гориво интервал за смяна
от 1998 и нагоре
всички 90.000 km
Филтър за гориво интервал за смяна
до 1997
на всеки 80.000 km / 8 години
Запалителни свещи интервал за смяна
от 1998 и нагоре
на всеки 30.000 km / 2 години
Запалителни свещи интервал за смяна
от 2000/01 и нагоре
на всеки 45.000 km / 3 години
Запалителни свещи интервал за смяна
до 1997
на всеки 40.000 km / 4 години
Спирачна течност интервал за смяна
на всеки 2 години
Охлаждащи средства за двигателя интервал за смяна
от 1998 и нагоре
на всеки 4 години
Охлаждащи средства за двигателя интервал за смяна
от 2000/01 и нагоре
на всеки 45.000 km / 3 години
Охлаждащи средства за двигателя интервал за смяна
до 1997
на всеки 40.000 km / 4 години
Масло за предавателна кутия интервал за смяна
от 1998 и нагоре
на всеки 60.000 km / 4 години
Масло за предавателна кутия интервал за смяна
от 2000/01 и нагоре
на всеки 45.000 km / 3 години
Масло за предавателна кутия интервал за смяна
до 1997
на всеки 40.000 km / 4 години
Масло за разпределителна кутия интервал за смяна
от 1998 и нагоре, до 1999/12
на всеки 60.000 km / 4 години
Масло за разпределителна кутия интервал за смяна
до 1997
на всеки 40.000 km / 4 години
Трансмисионно масло за преден мост интервал за смяна
от 1998 и нагоре
на всеки 60.000 km / 4 години
Трансмисионно масло за преден мост интервал за смяна
от 2000/01 и нагоре
еднократно при 15.000 km / 1 година
Трансмисионно масло за преден мост интервал за смяна
до 1997
на всеки 40.000 km / 4 години
Трансмисионно масло за заден мост интервал за смяна
от 1998 и нагоре
на всеки 60.000 km / 4 години
Трансмисионно масло за заден мост интервал за смяна
от 2000/01 и нагоре
еднократно при 15.000 km / 1 година
Трансмисионно масло за заден мост интервал за смяна
до 1997
на всеки 40.000 km / 4 години
Моторно масло и филтър интервал за смяна
от 1998 и нагоре
на всеки 15.000 km / веднъж годишно
Моторно масло и филтър интервал за смяна
до 1997
на всеки 10.000 km / веднъж годишно
Интервал за смяна на кислороден датчик
от 2000/01 и нагоре
на всеки 90.000 km / 6 години
-
Огромен избор Над 800 000 авточасти
-
Купи на кредит с ТБИ Минимална сума 150 лв.
-
Експресна доставка Наложен платеж и преглед
-
14 дни срок Връщане или замяна
ТОП производители
wilhem marinov
01 June 2024
Dobrin Nikolov
31 May 2024
vip8810 vip8810
31 May 2024
Boris Besarabov
31 May 2024
Кирил Нешев
31 May 2024
Amed Sali
30 May 2024