Гейтове за турбо E-WG60 80 Psi - 5,5 Bar black Turbosmart TS-0555-1502 за Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D - 60 коня
Ford Escort 7 Clipper (gal,anl)
60 к.с - дизел
01.1995 - 02.1999
60 к.с - дизел
01.1995 - 02.1999
Марка: Ford
Модел: Escort 7 Clipper (gal,anl)
Модиф.: 1.8 D - дизел
Шаси: комби
Година: 01.1995 - 02.1999
Задвижване: предно
Цил./Куб.: 4 цил. / 1753 куб. см.
Мощност: 60 к.с / 44 kW
Kод двигател: RTE, RTF, RTH
Управление: Ангренажен ремък
Моторно масло: 5,00
литра с филтър
Вискозитет: 5W-30
Спецификация: WSS-M2C913-A|WSS-M2C912-A1
Антифриз: 9,30
литра
Гараж+Информация
E-WG60 80 Psi / 5,5 Bar blackTurbosmart new 60mm electronic external Wastegateincluded inlet and outlet stainless weld flanges
In 2016, Turbosmart rolled out the Gen-V External wastegate range and one of the key benefits of this design is the modular architecture; allowing a rotatable diaphragm housing, optional water cooling and the ability to swap actuators housings between gate sizes, ensuring Turbosmart had a gate, for every customer need, no matter the size, or control requirements.
Turbosmart’s e-WG45 and e-WG60 give you all the flow & interchangeability of Turbosmart’s Gen-V range of External wastegates, with the kind of control never seen before, independent of any reference signal, without the need for compressed gas or boost hoses and is fully adjustable from your tuning interface, no need for changing springs: Boost control is completely adjustable from your laptop.
Mechanically actuated wastegates are truly tried & tested over the years. The Gen-V range particularly has proven itself in the harshest of environments & continues to set world records and claim fans with their reliability and performance. As boost control strategies become more and more complex however, Turbosmart went back to the drawing board for a solution that maintains all the performance & reliability of the Gen-V range and adds truly infinite control.
Supplied with:
Inlet and outlet stainless weld flanges, inlet and outlet V-Band clamps and valve seat.
Color: black
Spring: Not necessary, WG is electronically controlled
Will an e-WG fit my existing manifold?
Yes. The Turbosmart e-WG range works with the modular housings of the Gen-V products, so wherever your Turbosmart Gen-V products are fitted, the e-WG will bolt on as they use the same mounting & flange orientation. The Actuator housings of the new e-WG range are different though, so you’ll need to make sure there is room for the new design in your engine bay.
How fast is the e-WG range?
21mm per second - Full travel can be achieved in 600ms. Fast.
What spring options does the e-WG range have?
Just the one option: None. The Turbosmart e-WG is fully adjustable without the need for springs. It can actuate boost against extreme levels of backpressure and does so without any springs. Nothing to change, ever. It also features a special ‘zero-backdrive’ to further bolster its ability against high drive pressures.
How many wires does the e-WG have?
The Turbosmart e-WG has 5 wires, 2 for motor control and 3 for the onboard position sensor.
Can I use an e-WG instead of my Compressed Gas (co2) setup?
Yes you can - In fact, it's one of the situations that the e-WG would be ideal for. You will not need the external compressed gas tank, the lines or the solenoid - You just need the e-WG.
What do I need to control it?
You will need a programmable ECU (Engine Control Unit). You will need a ‘high current’ (20amp) output and a spare analogue input to make it work. Most quality ECU’s have the capability to drive the gate for accurate boost control. Best speak to your specialist, or calibrator about your needs if you have any questions on what is needed.
Не са открити заменими продукти
Не са открити OEM номера
Спирачна система - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Окачване на колелата - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Кормилна система - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Задвижване на колелата - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Трансмисия - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Ремъчно задвижване - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Части за двигател - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Части за цилиндров блок - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Гарнитури - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Охладителна система - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Климатична система - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Отопление и вентилация - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Филтри - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Масла и течности - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Запалителна система - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Датчици и сензори - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Горивна система - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Електрическа система - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Стартова система - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Почистване на стъклата - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Ауспуси и гърнета - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Едрогабаритни части - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Светлини - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Интериор - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Добавки - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Тунинг - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Автоаксесоари - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Задължително оборудване - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Инструменти - Ford Escort 7 Clipper (gal,anl) 1.8 D
Затвори
Технически характеристики
Общи данни
Общи сведения основни стойности
Вид на управлението на двигателя
Ангренажен ремък
Обороти при макс. мощност
4800
1/min
Обороти при макс. въртящ момент
2500
1/min
Максимален въртящ момент
105
Nm
Ход
82,00
мм
Вътрешен диаметър на цилиндъра
82,50
мм
Вентили за един цилиндър
2
Луфт на вентила - всмукателен клапан
0,30 - 0,40
мм
Луфт на вентила - изпускателен клапан
0,45 - 0,55
мм
Всмукателен клапан отваря/ затваря в градуси от ъгъла на ръчката
6°-/32°+
- преди горна мъртва точка (ГМТ) + след ГМТ/- преди долна мъртва точка (ДМТ)+ след ДМТ
Изпускателен клапан отваря/ затваря в градуси от ъгъла на ръчката
57°-/7°+
- преди ДМТ+ след ДМТ/- преди ГМТ+ след ГМТ
Ъгъл на гнездото на вентила - всмукателен клапан
45°
Ъгъл на гнездото на вентила - изпускателен клапан
45°
Диаметър на стъблото на вентила - всмукателен клапан
7,955 - 7,970
мм
Диаметър на стъблото на вентила - изпускателен клапан
7,945 - 7,960
мм
Налягане при сгъстяване
28,0 - 34,0
bar
Степен на сгъстяване
21,50
:1
Система за гориво
Система за гориво общи сведения
Вид на моторното гориво
Дизел
Обработка на сместа обозначение
Впръскваща помпа на разпределителя
Обработка на сместа производител
"Бош"
Впръскваща помпа производител
"Бош"
Впръскваща помпа тип
VE.4/8
Впръскващи дюзи производител
"Бош"
Впръскващи дюзи тип
DN O SD 320
Налягане при впръскване дизел
158 - 165
bar
Контролни стойности за изгорелите газове
Общи стойности, съществени за изгорелите газове
Обороти на празен ход при скоростната кутия
920 - 950
1/min
Минимална температура на моторното масло при AU
80
°C
Стойности за изгорелите газове дизелово гориво
Обороти, ограничавани от регулатора
5250 - 5450
1/min
Максимална стойност K
2,50
1/m
Данни за ходовата част
Джанти и гуми
Налягане при пълнене на гумите отпред
175/70 R 13
1,80
bar
Налягане при пълнене на гумите отзад
175/70 R 13
1,80
bar
Спирачна уредба
Измерения на спирачката
Дебелина на спирачния диск преден мост
20,00
мм
Дебелина на спирачния диск граница на износване преден мост
18,00
мм
Диаметър на спирачния барабан заден мост
Вариант 1
203,00
мм
Диаметър на спирачния барабан заден мост
Вариант 2
228,60
мм
Диаметър на спирачния барабан граница на износване заден мост
Вариант 1
204,00
мм
Диаметър на спирачния барабан граница на износване заден мост
Вариант 2
229,60
мм
Консумативи
Количество запълващи вещества и спецификации
Двигателно масло с филтър
5,00
литра
Вискозност моторно масло
WSS-M2C912-A1
5W-30
Вискозност моторно масло
WSS-M2C913-A
SAE 5W-30
Спецификация двигателно масло
WSS-M2C913-A|WSS-M2C912-A1
Масло за скоростната кутия
3,10
литра
Спецификация масло за скоростна кутия
SQM-2C9008-A
Масло за автоматична скоростна кутия
4,10
литра
Спецификация масло за автоматична скоростна кутия
ATF Dexron II D
Масло за сервоуправлението
1,00
литра
Спецификация масло за сервоуправлението
ESP-M2C-166-H
Антифриз
9,30
литра
Спецификация охладителна течност
ESD-M97B-49A
Спирачна течност при смяна
1,00
литра
Спецификация спирачна течност
DOT 4
Средства за охлаждане климатична инсталация
725 - 755
грама
Спецификация охлаждащи средства
R134a
Масло климатична инсталация
160
cm³
Спецификация охлаждащо масло
WSH-M1C231-B
Осветление
Предни фарове
Светлини за дневно каране
Принадлежащи артикули
DAY1
Задни фарове
Вътрешни лампи
Интервали за смяна
За сервизни данни
Управление на двигателя със зъбчат ремък променлив интервал
от 1997/09 и нагоре
на всеки 105.000 km / 5 години
Управление на двигателя със зъбчат ремък променлив интервал
до 1997/08
на всеки 60.000 km / 5 години
Управление на двигателя със зъбчат ремък режим на контрол
не е предписано от производителя
Обтяжна ролка управление на двигателя - интервал за смяна
от 1997/09 и нагоре
на всеки 105.000 km / 5 години
Обтяжна ролка управление на двигателя - интервал за смяна
до 1997/08
на всеки 60.000 km / 5 години
Паразитна ролка - ангренажен ремък интервал за смяна
от 1997/09 и нагоре
на всеки 105.000 km / 5 години
Паразитна ролка - ангренажен ремък интервал за смяна
до 1997/08
на всеки 60.000 km / 5 години
Помпа за впръскване със зъбчат ремък променлив интервал
от 1997/09 и нагоре
на всеки 105.000 km / 5 години
Помпа за впръскване със зъбчат ремък променлив интервал
до 1997/08
на всеки 60.000 km / 5 години
Помпа за впръскване със зъбчат ремък режим на контрол
не е предписано от производителя
Въздушен филтър интервал за смяна
на всеки 45.000 km / 3 години
Филтър за гориво интервал за смяна
на всеки 45.000 km / 3 години
Спирачна течност интервал за смяна
на всеки 2 години
Охлаждащи средства за двигателя интервал за смяна
на всеки 10 години
виолетово
Затвор на радиатора - проверочен режим
на всеки 4 години
Моторно масло и филтър интервал за смяна
на всеки 15.000 km / веднъж годишно
Климатична уредба - проверочен режим
на всеки 3 години
Луфт на клапана - проверочен режим.
на всеки 45.000 km / 3 години
Патронник на масления сепаратор интервал за смяна
на всеки 45.000 km / 3 години
Избраното МПС е успешно добавено във вашия гараж.
+
-
Огромен избор Над 800 000 авточасти
-
Купи на кредит с ТБИ Минимална сума 150 лв.
-
Експресна доставка Наложен платеж и преглед
-
14 дни срок Връщане или замяна
ТОП производители
Иван Василев
10 May 2024
Ramadan Ali
10 May 2024
kalin tachev
10 May 2024
Krasimir Qsenov
10 May 2024
Иво Димитров
10 May 2024
Rumen Lulev
10 May 2024