Пазарувай с до -23% намаление

Интеркулери Boost Products за Audi A6 Avant (4G5, C7) 3.0 TFSI quattro - 300 коня бензин CGWB - онлайн магазин

Audi
Пазарувай онлайн 24/7
Audi A6 Avant (4G5, C7)
Audi A6 Avant (4G5, C7)
300 к.с - бензин
05.2011 - 05.2012
Марка: Audi Модел: A6 Avant (4G5, C7) Модиф.: 3.0 TFSI quattro - бензин
Шаси: комби Година: 05.2011 - 05.2012 Задвижване: 4x4
Цил./Куб.: 6 цил. / 2995 куб. см. Мощност: 300 к.с / 220 kW Kод двигател: CGWB Управление: Ангренажна верига Моторно масло: 6,80 литра с филтър Вискозитет: 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40 Спецификация: VW 502 00 Спецификация: VW 504 00
Гараж+Информация
Филтри0
Сортиране
Продукти:
    Филтри2ИзчистиПриложи
    Сортиране
    • Най-евтини
    • Най-продавани
    • Най-скъпи
    Приложи
    • Universal Competition Интеркулер 280x300x76mm - 63mm BOOST products 1101283176 Audi A6 Avant (4G5, C7) 3.0 TFSI quattro
      Connections:
      63/63,5mm
      Width:
      280mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 280x300x76mm - 63mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 469 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 280 x 300 x 76mm* Core (real)*: 280 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 63,5mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 3,5kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      422 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 280x300x76mm - 76mm BOOST products 1101283076 Audi A6 Avant (4G5, C7) 3.0 TFSI quattro
      Connections:
      76mm
      Width:
      280mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 280x300x76mm - 76mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 460 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 280 x 300 x 76mm* Core (real)*: 280 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 76mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 3,7kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      422 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 450x300x76mm - 63mm BOOST products 1101453176 Audi A6 Avant (4G5, C7) 3.0 TFSI quattro
      Connections:
      63/63,5mm
      Width:
      450mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 450x300x76mm - 63mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 640 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 450 x 300 x 76mm* Core (real)*: 450 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 63,5mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 4,85kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      524 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 450x300x76mm - 76mm BOOST products 1101453076 Audi A6 Avant (4G5, C7) 3.0 TFSI quattro
      Connections:
      63/63,5mm
      Width:
      450mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 450x300x76mm - 76mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 620 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 450 x 300 x 76mm* Core (real)*: 450 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 76mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 5,05kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      524 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 520x197x90mm - 63mm BOOST products 1101522090 Audi A6 Avant (4G5, C7) 3.0 TFSI quattro
      Connections:
      63/63,5mm
      Width:
      520mm
      Height:
      200mm
      Depth:
      89/90mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 520x197x90mm - 63mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 760 x 200 x 90mm Core (For Comparison)*: 520 x 197 x 90mm* Core (real)*: 520 x 190 x 77mm* Connection Diameter: 63,5mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 4,8kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      532 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 550x140x65mm - 55mm BOOST products 1101551465 Audi A6 Avant (4G5, C7) 3.0 TFSI quattro
      Connections:
      55mm
      Width:
      550mm
      Height:
      140mm
      Depth:
      65mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 550x140x65mm - 55mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 690 x 140 x 65mm Core (For Comparison)*: 550 x 140 x 65mm* Core (real)*: 550 x 140 x 55mm* Connection Diameter: 55mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 2,7kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      353 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 600x300x76mm - 63mm BOOST products 1101603176 Audi A6 Avant (4G5, C7) 3.0 TFSI quattro
      Connections:
      63/63,5mm
      Width:
      600mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 600x300x76mm - 63mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 774 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 600 x 300 x 76mm* Core (real)*: 600 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 63,5mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 6,06kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      593 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 600x300x76mm - 76mm BOOST products 1101603076 Audi A6 Avant (4G5, C7) 3.0 TFSI quattro
      Connections:
      76mm
      Width:
      600mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 600x300x76mm - 76mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 770 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 600 x 300 x 76mm* Core (real)*: 600 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 76mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 6,3kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      658 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 700x300x100mm - 76mm BOOST products 1101703010 Audi A6 Avant (4G5, C7) 3.0 TFSI quattro
      Connections:
      76mm
      Width:
      700mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      100/102mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 700x300x100mm - 76mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 880 x 300 x 100mm Core (For Comparison)*: 700 x 300 x 100mm* Core (real)*: 700 x Connection Diameter: 76mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 8,95kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      866 лв. цена с ДДС
    Спирачна система
    Спирачна система
    Окачване на колелата
    Окачване на колелата
    Кормилна система
    Кормилна система
    Задвижване на колелата
    Задвижване на колелата
    Трансмисия
    Трансмисия
    Ремъчно задвижване
    Ремъчно задвижване
    Части за двигател
    Части за двигател
    Части за цилиндров блок
    Части за цилиндров блок
    Гарнитури
    Гарнитури
    Охладителна система
    Охладителна система
    Климатична система
    Климатична система
    Отопление и вентилация
    Отопление и вентилация
    Филтри
    Филтри
    Масла и течности
    Масла и течности
    Запалителна система
    Запалителна система
    Запалителна система - Audi A6 Avant (4G5, C7) 3.0 TFSI quattro
    Затвори
    Датчици и сензори
    Датчици и сензори
    Горивна система
    Горивна система
    Електрическа система
    Електрическа система
    Стартова система
    Стартова система
    Почистване на стъклата
    Почистване на стъклата
    Ауспуси и гърнета
    Ауспуси и гърнета
    Едрогабаритни части
    Едрогабаритни части
    Светлини
    Светлини
    Интериор
    Интериор
    Добавки
    Добавки
    Тунинг
    Тунинг
    Тунинг - Audi A6 Avant (4G5, C7) 3.0 TFSI quattro
    Затвори
    Автоаксесоари
    Автоаксесоари
    Задължително оборудване
    Задължително оборудване
    Инструменти
    Инструменти
    Технически характеристикиТехнически характеристики
    Общи данни Общи данни
    Система за гориво Система за гориво
    Контролни стойности за изгорелите газове Контролни стойности за изгорелите газове
    Данни за ходовата част Данни за ходовата част
    Спирачна уредба Спирачна уредба
    Електроника Електроника
    Консумативи Консумативи
    Осветление Осветление
    Интервали за смяна Интервали за смяна
    Общи данни
    Общи сведения основни стойности
    Вид на управлението на двигателя
    Ангренажна верига
    Обороти при макс. мощност
    5250 - 6500 1/min
    Обороти при макс. въртящ момент
    2900 - 4500 1/min
    Максимален въртящ момент
    440 Nm
    Ход
    89,00 мм
    Вътрешен диаметър на цилиндъра
    84,50 мм
    Вентили за един цилиндър
    4
    Компенсация на луфта на вентила
    Хидроповдигач
    Ъгъл на гнездото на вентила - всмукателен клапан
    45°
    Ъгъл на гнездото на вентила - изпускателен клапан
    45°
    Диаметър на стъблото на вентила - всмукателен клапан
    5,980 мм
    Диаметър на стъблото на вентила - изпускателен клапан
    5,960 мм
    Количество на нужните запалителни свещи/нагревателни свещи
    6
    Последователност на запалване
    1-4-3-6-2-5
    Налягане при сгъстяване
    10,00 - 14,00 bar
    Разлика макс. 3 bar
    Налягане при сгъстяване
    нов двигател
    11,00 - 14,00 bar
    Разлика макс. 3 bar
    Степен на сгъстяване
    10,50 :1
    Минимално налягане на маслото при празен ход
    1,20 bar
    Контролна температура 80° C
    Максимално забавяне глава на цилиндъра
    0,050 мм
    Минимална височина на цилиндричната глава
    139,20 мм
    Охладителна система
    Налягане в охладителната система (налягане при отваряне капак на радиатора)
    1,40 - 1,60 bar
    Система за гориво
    Система за гориво общи сведения
    Вид на моторното гориво
    OTTO 95 ROZ
    Обработка на сместа обозначение
    директно впръскване
    Обработка на сместа производител
    Simos
    Обработка на сместа тип
    Simos
    Налягане на системата
    страна на ниско налягане
    3,00 - 6,00 bar
    Налягане на системата
    страна високо налягане
    30,00 - 125,00 bar
    Контролни стойности за изгорелите газове
    Общи стойности, съществени за изгорелите газове
    Рециркулация на изгорелите газове
    Не
    Положение щепсел за диагноза
    Контактът за диагностика се намира на долния ръб на арматурното табло от страната на водача.
    photoicon
    Минимална температура на моторното масло при AU
    80 °C
    Данни за ходовата част
    Джанти и гуми
    Налягане при пълнене на гумите отпред
    225/60 R 16
    2,00 bar
    Спазвайте допълнително налягането при пълнене на гумите от ръководството за обслужване или от стикера (на автомобила)!
    Налягане при пълнене на гумите отпред
    изцяло натоварена, 225/60 R 16
    2,50 bar
    Налягане при пълнене на гумите отпред
    225/55 R 17
    2,00 bar
    Налягане при пълнене на гумите отпред
    изцяло натоварена, 225/55 R 17
    2,40 bar
    Налягане при пълнене на гумите отпред
    245/45 R 18
    2,10 bar
    Налягане при пълнене на гумите отпред
    изцяло натоварена, 245/45 R 18
    2,30 bar
    Налягане при пълнене на гумите отзад
    225/60 R 16
    2,00 bar
    Спазвайте допълнително налягането при пълнене на гумите от ръководството за обслужване или от стикера (на автомобила)!
    Налягане при пълнене на гумите отзад
    изцяло натоварена, 225/60 R 16
    2,50 bar
    Налягане при пълнене на гумите отзад
    225/55 R 17
    2,00 bar
    Налягане при пълнене на гумите отзад
    изцяло натоварена, 225/55 R 17
    2,40 bar
    Налягане при пълнене на гумите отзад
    245/45 R 18
    2,00 bar
    Налягане при пълнене на гумите отзад
    изцяло натоварена, 245/45 R 18
    2,30 bar
    Ходова част размери
    База
    2912 мм
    Коловоз предни колела
    1627 мм
    Коловоз задни колела
    1618 мм
    Спирачна уредба
    Измерения на спирачката
    Дебелина на спирачния диск преден мост
    PR. - номер 1LA
    30,00 мм
    Дебелина на спирачния диск преден мост
    PR. - номер 1LJ
    30,00 мм
    Дебелина на спирачния диск преден мост
    PR. - номер 1LL
    34,00 мм
    Дебелина на спирачния диск преден мост
    PR. - номер 1LP
    30,00 мм
    Дебелина на спирачния диск преден мост
    PR. - номер 1LF
    34,00 мм
    Дебелина на спирачния диск преден мост
    Производствен номер 1ZK
    34,00 мм
    Дебелина на спирачния диск преден мост
    Производствен номер FM0
    34,00 мм
    Дебелина на спирачния диск граница на износване преден мост
    PR. - номер 1LA
    28,00 мм
    Дебелина на спирачния диск граница на износване преден мост
    PR. - номер 1LJ
    28,00 мм
    Дебелина на спирачния диск граница на износване преден мост
    PR. - номер 1LL
    32,00 мм
    Дебелина на спирачния диск граница на износване преден мост
    PR. - номер 1LP
    28,00 мм
    Дебелина на спирачния диск граница на износване преден мост
    PR. - номер 1LF
    32,00 мм
    Дебелина на спирачния диск граница на износване преден мост
    Производствен номер 1ZK
    32,00 мм
    Дебелина на спирачния диск граница на износване преден мост
    Производствен номер FM0
    32,00 мм
    Дебелина на спирачния диск заден мост
    PR. - номер 1KW
    12,00 мм
    Дебелина на спирачния диск заден мост
    PR. - номер 2EA
    22,00 мм
    Дебелина на спирачния диск заден мост
    PR. - номер 2EE
    22,00 мм
    Дебелина на спирачния диск заден мост
    PR. - номер 1KY
    22,00 мм
    Дебелина на спирачния диск граница на износване заден мост
    PR. - номер 1KW
    10,00 мм
    Дебелина на спирачния диск граница на износване заден мост
    PR. - номер 2EA
    20,00 мм
    Дебелина на спирачния диск граница на износване заден мост
    PR. - номер 2EE
    20,00 мм
    Дебелина на спирачния диск граница на износване заден мост
    PR. - номер 1KY
    20,00 мм
    Дебелина на спирачната накладка граница на износване преден мост
    със задна пластина
    9,00 мм
    Дебелина на спирачната накладка граница на износване заден мост
    със задна пластина
    8,00 мм
    Спирачен диск диаметър преден мост
    PR. - номер 1LA
    320,00 мм
    Спирачен диск диаметър преден мост
    PR. - номер 1LJ
    345,00 мм
    Спирачен диск диаметър преден мост
    PR. - номер 1LL
    356,00 мм
    Спирачен диск диаметър преден мост
    PR. - номер 1LP
    345,00 мм
    Спирачен диск диаметър преден мост
    PR. - номер 1LF
    356,00 мм
    Спирачен диск диаметър преден мост
    Производствен номер 1ZK
    356,00 мм
    Спирачен диск диаметър преден мост
    Производствен номер FM0
    356,00 мм
    Спирачен диск диаметър заден мост
    PR. - номер 1KW
    300,00 мм
    Спирачен диск диаметър заден мост
    PR. - номер 2EA
    330,00 мм
    Спирачен диск диаметър заден мост
    PR. - номер 2EE
    330,00 мм
    Спирачен диск диаметър заден мост
    PR. - номер 1KY
    356,00 мм
    Спирачно бутало диаметър преден мост
    57,00 мм
    Електроника
    Общи сведения за електрическата част
    Напрежение на акумулатора
    12 волта
    Консумативи
    Количество запълващи вещества и спецификации
    Двигателно масло с филтър
    6,80 литра
    Вискозност моторно масло
    VW 502 00
    0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40
    Вискозност моторно масло
    VW 504 00
    SAE 5W-30
    Спецификация двигателно масло
    VW 502 00
    Спецификация двигателно масло
    Дълъг живот
    VW 504 00
    Масло за скоростната кутия
    Скоростна кутия директно превключване 0B5
    4,50 литра
    Спецификация масло за скоростна кутия
    Скоростна кутия директно превключване 0B5
    G 052 513 A2
    Масло за двудисковото зацепване
    Скоростна кутия директно превключване 0B5, Ново запълване
    7,50 литра
    Масло за двудисковото зацепване
    Скоростна кутия директно превключване 0B5, Количество за смяна
    6,00 литра
    Данни на производителя 5,5 - 6,0 литра
    Спецификация масло за двудисковото зацепване
    Скоростна кутия директно превключване 0B5
    G 052 529 A2
    Оригинално масло
    Диференциално масло заден мост
    Главна предавка 0BC
    0,90 литра
    Диференциално масло заден мост
    Главна предавка 0BF
    0,95 литра
    Спецификация масло за заден мост
    G 052 145 S2
    Използвайте оригинално масло.
    Масло за контролния блок в диференциала на задния мост
    Главна предавка 0BF
    0,85 литра
    Спецификация на масло за контролния блок в диференциала на задния мост
    Главна предавка 0BF
    G 052 515 A2
    Използвайте оригинално масло.
    Спецификация охладителна течност
    TL 774 G
    Спирачна течност при смяна
    1,00 литра
    Спецификация спирачна течност
    VW 501 14
    Средства за охлаждане климатична инсталация
    550 - 590 грама
    Спецификация охлаждащи средства
    R134a
    Масло климатична инсталация
    110 - 130 cm³
    Спецификация охлаждащо масло
    G 052 300 A2
    Оригинално масло
    Обем на резервоара за гориво
    75 литра
    Осветление
    Предни фарове
    Къси светлини
    с халогенни фарове
    H7 12V 55W PX26d
    photoicon
    Къси светлини
    с би-ксенон
    D3S 85V 35W PK32d-5
    photoicon
    Къси светлини
    с LED - главни фарове
    LED
    Оригинален детайл
    Дълги светлини
    с халогенни фарове
    H15 12V 15/55 PGJ23t-1
    Дълги светлини
    с би-ксенон
    D3S 85V 35W PK32d-5
    photoicon
    Дълги светлини
    с LED - главни фарове
    LED
    Оригинален детайл
    Светлини при завой
    с би-ксенон
    H7 12V 55W PX26d
    photoicon
    Светлини за дневно каране
    с халогенни фарове
    H15 12V 15/55 PGJ23t-1
    Светлини за дневно каране
    с би-ксенон
    LED
    Оригинален детайл
    Светлини за дневно каране
    с LED - главни фарове
    LED
    Оригинален детайл
    Светлини за дневно каране
    Принадлежащи артикули
    DAY1
    Габарити
    с халогенни фарове
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
    photoicon
    Габарити
    с би-ксенон
    LED
    Оригинален детайл
    Габарити
    с LED - главни фарове
    LED
    Оригинален детайл
    Фарове за мъгла
    с халогенни фарове
    H11 12V 55W PGJ19-2
    photoicon
    Мигач преден
    с халогенни фарове
    PY21W 12V 21W BAU15s
    photoicon
    Мигач преден
    с би-ксенон
    PSY24W 12V 24W PG20/4
    Мигач преден
    с LED - главни фарове
    LED
    Оригинален детайл
    Мигач страничен
    LED
    Оригинален детайл
    Светлини за окръжаващото поле
    LED
    Оригинален детайл
    Задни фарове
    Мигач заден
    Задни светлини с лампи с нажежаема жичка
    PY21W 12V 21W BAU15s
    photoicon
    Мигач заден
    Задно осветление със светодиоди
    LED
    Оригинален детайл
    Задна светлина
    Задни светлини с лампи с нажежаема жичка
    P21W 12V 21W BA15s
    photoicon
    Задна светлина
    Задно осветление със светодиоди
    LED
    Оригинален детайл
    Стоп
    Задни светлини с лампи с нажежаема жичка
    P21W 12V 21W BA15s
    photoicon
    Стоп
    Задно осветление със светодиоди
    LED
    Оригинален детайл
    Светлини за обратен ход
    W16W 12V 16W W2,1x9,5d
    photoicon
    Задни фарове за мъгла
    Задни светлини с лампи с нажежаема жичка
    P21W 12V 21W BA15s
    photoicon
    Задни фарове за мъгла
    Задно осветление със светодиоди
    LED
    Оригинален детайл
    Осветление на табелата с регистрационния номер
    LED
    Оригинален детайл
    Допълнителни стопове
    LED
    Оригинален детайл
    Вътрешни лампи
    Вътрешно осветление
    C10W 12V 10W SV8,5-8
    photoicon
    Лампа за обезопасяване на вратата
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d
    photoicon
    Лампа в багажника
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d
    photoicon
    Лампа при качване
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d
    photoicon
    Лампа за подовото пространство
    LED
    Оригинален детайл
    Лампа за четене
    Xenon W6 12V 6W W2,1x9,5d
    photoicon
    Лампа на жабката
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d
    photoicon
    Интервали за смяна
    За сервизни данни
    Агрегатен ремък за компресора за въздуха за пълнене Интервал за смяна.
    всички 90.000 km
    Въздушен филтър интервал за смяна
    всички 90.000 km
    Запалителни свещи интервал за смяна
    на всеки 90.000 km / 6 години
    Спирачна течност интервал за смяна
    първо след 3 години, след това на всеки 2 години
    Трансмисионно масло за заден мост интервал за смяна
    Главна предавка 0BF
    всички 60.000 km
    Филтър купе интервал за смяна
    на всеки 30.000 km / 2 години
    Масло за двудисковото зацепване интервал за смяна
    Скоростна кутия директно превключване 0B5
    всички 60.000 km
    Масло за контролния блок в диференциала на задния мост интервал за смяна
    Главна предавка 0BF
    всички 60.000 km
    Допълнителни работи по панорамния подвижен покрив
    на всеки 60.000 km / 2 години
    Избраното МПС е успешно добавено във вашия гараж. +
    Audi A6 Avant (4G5, C7) 3.0 TFSI quattro - 300 коня Въведете рама
    Audi Запази
    Opel Omega A 2.3 D (F19, M19, N19) - 73 коня Въведете рама
    Opel Запази
    Nissan Cabstar Platform (F23,H41,H42) 2.5 D - 110 коня дизелВъведете рама
    Nissan Запази
    VW Golf 3 (1H1) 1.8 Syncro (1HX1) - 90 коня Въведете рама
    VW Запази
    DAF XF 105 FTM 105.460 - 460 коня Въведете рама
    DAF Запази
    BMW 7 Limousine E38 730 d - 184 коня Въведете рама
    BMW Запази
    BMW X5 E70 xDrive 30 i - 230 коня бензинВъведете рама
    BMW Запази
    Ford Tourneo Custom Bus 2.0 EcoBlue mHEV - 130 коня Въведете рама
    Ford Запази
    Scania P,G,R,T Series 2003- G 480, R 480 - 480 коня Въведете рама
    Scania Запази
    Seat Leon (1M1) 1.9 SDI - 68 коня Въведете рама
    Seat Запази
    BMW 5 Touring E61 530 d - 231 коня Въведете рама
    BMW Запази
    Audi A4 Avant (8D5, B5) 1.9 TDI - 115 коня Въведете рама
    Audi Запази
    BMW 3 Cabrio E46 318 Ci - 150 коня Въведете рама
    BMW Запази
    Audi A3 Sedan (8VS) 1.8 TFSI - 170 коня Въведете рама
    Audi Запази
    Audi 100 Sedan (4A, C4) 2.0 E 16V quattro - 140 коня бензинВъведете рама
    Audi Запази
    DAF F 3300 FAB 3305 DKX,FAG 3300 DKX,FAR 3300 DKX,FAS 3303 DKX - 330 коня Въведете рама
    DAF Запази
    Ford Focus Saloon (dfw) 1.8 TDCi - 100 коня Въведете рама
    Ford Запази
    Ford Focus 2 Station Wagon (daw) 2.0 LPG - 145 коня Въведете рама
    Ford Запази
    BMW X1 F48 xDrive 20 d - 163 коня Въведете рама
    BMW Запази
    Ford Escort MK 7 Estate (gal,anl) 1.8 TD - 90 коня Въведете рама
    Ford Запази
    Audi A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI - 126 коня Въведете рама
    Audi Запази
    CHEVROLET TAHOE B2W 6.0 V8 - 305 коня Въведете рама
    Chevrolet Запази
    Lexus GS Saloon (GWS,GRS,UZS) 430 (UZS190_, UZS190R) - 283 коня Въведете рама
    Lexus Запази
    Mercedes C-class Saloon (w202) C 36 AMG (202.028) - 280 коня Въведете рама
    Mercedes-Benz Запази
    Opel Vivaro Platform (E7) 2.0 16V - 120 коня Въведете рама
    Opel Запази
    MAN E 2000 33.343 - 340 коня Въведете рама
    MAN Запази
    Toyota Avensis Liftback (T22) 1.6 VVT-i (ZZT220_, ZZT220R) - 110 коня Въведете рама
    Toyota Запази
    Scania P,G,R,T Series S530 - 530 коня Въведете рама
    Scania Запази
    Alfa Romeo 164 Sedan 2.0 V6 Turbo (164.A2G, 164.A2F) - 204 коня Въведете рама
    Alfa Romeo Запази
    Citroen Evasion 22,U6 2.0 Turbo C.T. - 147 коня Въведете рама
    Citroen Запази
    Renault 19 Hatchback 1.9 D (B/C534, B/C53J) - 64 коня Въведете рама
    Renault Запази
    Scania P,G,R,T Series R360 Plug-in Hybrid - 360 коня Въведете рама
    Scania Запази
    Изчисти цялата история

    Последно разгледани

    ТОП производители

    star star star star star
    Потребителят не е написал отзив, а направи само оценка. G
    Ivan Minchev
    Ivan Minchev
    02 June 2024
    star star star star star
    Потребителят не е написал отзив, а направи само оценка. G
    Иван Симонов
    Иван Симонов
    02 June 2024
    star star star star star
    Потребителят не е написал отзив, а направи само оценка. G
    wilhem marinov
    wilhem marinov
    01 June 2024
    star star star star star
    Потребителят не е написал отзив, а направи само оценка. G
    Dobrin Nikolov
    Dobrin Nikolov
    31 May 2024
    star star star star star
    Потребителят не е написал отзив, а направи само оценка. G
    vip8810 vip8810
    vip8810 vip8810
    31 May 2024
    star star star star star
    Супер са AutoPower.bg! Точни и коректни! G
    Boris Besarabov
    Boris Besarabov
    31 May 2024