Пазарувай с до -23% намаление

Интеркулери Boost Products за Dacia Sandero 1.6 16V - 105 коня бензин K4M 690, K4M 694 - онлайн магазин

Dacia
Пазарувай онлайн 24/7
Dacia Sandero
Dacia Sandero
105 к.с - бензин
от 07.2011
Марка: Dacia Модел: Sandero Модиф.: 1.6 16V - бензин
Шаси: хетчбек Година: от 07.2011 Задвижване: предно
Цил./Куб.: 4 цил. / 1598 куб. см. Мощност: 105 к.с / 77 kW Kод двигател: K4M 690, K4M 694 Управление: Ангренажен ремък Моторно масло: 4,80 литра с филтър Вискозитет: 0W-20, 0W-30, 5W-30 Спецификация: ACEA A3/B4|ACEA A5/B5 Антифриз: 4,50 литра
Гараж+Информация
Филтри0
Сортиране
Продукти:
    Филтри2ИзчистиПриложи
    Сортиране
    • Най-евтини
    • Най-продавани
    • Най-скъпи
    Приложи
    • Universal Competition Интеркулер 280x300x76mm - 63mm BOOST products 1101283176 Dacia Sandero 1.6 16V
      Connections:
      63/63,5mm
      Width:
      280mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 280x300x76mm - 63mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 469 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 280 x 300 x 76mm* Core (real)*: 280 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 63,5mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 3,5kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      422 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 280x300x76mm - 76mm BOOST products 1101283076 Dacia Sandero 1.6 16V
      Connections:
      76mm
      Width:
      280mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 280x300x76mm - 76mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 460 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 280 x 300 x 76mm* Core (real)*: 280 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 76mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 3,7kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      422 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 450x300x76mm - 63mm BOOST products 1101453176 Dacia Sandero 1.6 16V
      Connections:
      63/63,5mm
      Width:
      450mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 450x300x76mm - 63mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 640 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 450 x 300 x 76mm* Core (real)*: 450 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 63,5mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 4,85kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      524 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 450x300x76mm - 76mm BOOST products 1101453076 Dacia Sandero 1.6 16V
      Connections:
      63/63,5mm
      Width:
      450mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 450x300x76mm - 76mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 620 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 450 x 300 x 76mm* Core (real)*: 450 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 76mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 5,05kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      524 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 520x197x90mm - 63mm BOOST products 1101522090 Dacia Sandero 1.6 16V
      Connections:
      63/63,5mm
      Width:
      520mm
      Height:
      200mm
      Depth:
      89/90mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 520x197x90mm - 63mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 760 x 200 x 90mm Core (For Comparison)*: 520 x 197 x 90mm* Core (real)*: 520 x 190 x 77mm* Connection Diameter: 63,5mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 4,8kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      532 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 550x140x65mm - 55mm BOOST products 1101551465 Dacia Sandero 1.6 16V
      Connections:
      55mm
      Width:
      550mm
      Height:
      140mm
      Depth:
      65mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 550x140x65mm - 55mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 690 x 140 x 65mm Core (For Comparison)*: 550 x 140 x 65mm* Core (real)*: 550 x 140 x 55mm* Connection Diameter: 55mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 2,7kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      353 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 600x300x76mm - 63mm BOOST products 1101603176 Dacia Sandero 1.6 16V
      Connections:
      63/63,5mm
      Width:
      600mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 600x300x76mm - 63mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 774 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 600 x 300 x 76mm* Core (real)*: 600 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 63,5mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 6,06kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      593 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 600x300x76mm - 76mm BOOST products 1101603076 Dacia Sandero 1.6 16V
      Connections:
      76mm
      Width:
      600mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 600x300x76mm - 76mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 770 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 600 x 300 x 76mm* Core (real)*: 600 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 76mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 6,3kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      658 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 700x300x100mm - 76mm BOOST products 1101703010 Dacia Sandero 1.6 16V
      Connections:
      76mm
      Width:
      700mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      100/102mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 700x300x100mm - 76mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 880 x 300 x 100mm Core (For Comparison)*: 700 x 300 x 100mm* Core (real)*: 700 x Connection Diameter: 76mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 8,95kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      866 лв. цена с ДДС
    Спирачна система
    Спирачна система
    Окачване на колелата
    Окачване на колелата
    Кормилна система
    Кормилна система
    Задвижване на колелата
    Задвижване на колелата
    Трансмисия
    Трансмисия
    Ремъчно задвижване
    Ремъчно задвижване
    Части за двигател
    Части за двигател
    Части за цилиндров блок
    Части за цилиндров блок
    Гарнитури
    Гарнитури
    Охладителна система
    Охладителна система
    Климатична система
    Климатична система
    Отопление и вентилация
    Отопление и вентилация
    Филтри
    Филтри
    Масла и течности
    Масла и течности
    Запалителна система
    Запалителна система
    Датчици и сензори
    Датчици и сензори
    Горивна система
    Горивна система
    Електрическа система
    Електрическа система
    Стартова система
    Стартова система
    Почистване на стъклата
    Почистване на стъклата
    Ауспуси и гърнета
    Ауспуси и гърнета
    Едрогабаритни части
    Едрогабаритни части
    Светлини
    Светлини
    Интериор
    Интериор
    Добавки
    Добавки
    Тунинг
    Тунинг
    Автоаксесоари
    Автоаксесоари
    Задължително оборудване
    Задължително оборудване
    Инструменти
    Инструменти
    Технически характеристикиТехнически характеристики
    Общи данни Общи данни
    Система за гориво Система за гориво
    Контролни стойности за изгорелите газове Контролни стойности за изгорелите газове
    Данни за ходовата част Данни за ходовата част
    Спирачна уредба Спирачна уредба
    Консумативи Консумативи
    Осветление Осветление
    Интервали за смяна Интервали за смяна
    Общи данни
    Общи сведения основни стойности
    Вид на управлението на двигателя
    Ангренажен ремък
    Вентили за един цилиндър
    4
    Компенсация на луфта на вентила
    Хидроповдигач
    Количество на нужните запалителни свещи/нагревателни свещи
    4
    Последователност на запалване
    1-3-4-2
    Минимално налягане на маслото при празен ход
    0,50 bar
    Максимално забавяне глава на цилиндъра
    0,050 мм
    Минимална височина на цилиндричната глава
    137,00 мм
    Система за гориво
    Система за гориво общи сведения
    Вид на моторното гориво
    OTTO 95 ROZ
    Обработка на сместа обозначение
    MPI
    Налягане на системата
    3,30 - 3,70 bar
    Контролни стойности за изгорелите газове
    Общи стойности, съществени за изгорелите газове
    Положение щепсел за диагноза
    Контактът за диагностика се намира върху арматурното табло от страната на спътника на водача в жабката.
    photoicon
    Данни за ходовата част
    Джанти и гуми
    Налягане при пълнене на гумите отпред
    2,00 bar
    Налягане при пълнене на гумите отзад
    с 14 цола джанта
    2,00 bar
    Налягане при пълнене на гумите отзад
    с 15 цола джанта
    2,20 bar
    Ходова част размери
    База
    2591 мм
    Коловоз предни колела
    1486 мм
    Коловоз задни колела
    1474 мм
    Спирачна уредба
    Измерения на спирачката
    Дебелина на спирачния диск преден мост
    за спирачен диск 238x12 mm
    12,00 мм
    Дебелина на спирачния диск преден мост
    за спирачен диск 259x12 mm
    12,00 мм
    Дебелина на спирачния диск преден мост
    за спирачен диск 259x20,6 mm
    20,60 мм
    Дебелина на спирачния диск граница на износване преден мост
    за спирачен диск 238x12 mm
    10,60 мм
    Дебелина на спирачния диск граница на износване преден мост
    за спирачен диск 259x12 mm
    10,60 мм
    Дебелина на спирачния диск граница на износване преден мост
    за спирачен диск 259x20,6 mm
    17,70 мм
    Максимално странично биене на спирачния диск преден мост
    0,07 мм
    Диаметър на спирачния барабан заден мост
    за спирачен барабан ø 7"
    180,25 мм
    Диаметър на спирачния барабан заден мост
    за спирачен барабан ø 8"
    203,30 мм
    Диаметър на спирачния барабан граница на износване заден мост
    за спирачен барабан ø 7"
    181,25 мм
    Диаметър на спирачния барабан граница на износване заден мост
    за спирачен барабан ø 8"
    204,45 мм
    Дебелина на спирачната накладка преден мост
    със задна пластина
    18,00 мм
    Дебелина на спирачната накладка заден мост
    без задна пластина, Първична накладка
    4,60 мм
    Дебелина на спирачната накладка заден мост
    без задна пластина, Вторична накладка
    3,30 мм
    Дебелина на спирачната накладка граница на износване преден мост
    със задна пластина
    6,00 мм
    Дебелина на спирачната накладка граница на износване заден мост
    без задна пластина
    1,50 мм
    Спирачен диск диаметър преден мост
    за спирачен диск 238x12 mm
    238,00 мм
    Спирачен диск диаметър преден мост
    за спирачен диск 259x12 mm
    259,00 мм
    Спирачен диск диаметър преден мост
    за спирачен диск 259x20,6 mm
    259,00 мм
    Спирачно бутало диаметър преден мост
    48,00 мм
    Спирачен цилиндър на колелото диаметър
    за спирачен барабан ø 7"
    19,00 мм
    Спирачен цилиндър на колелото диаметър
    за спирачен барабан ø 8"
    17,78 мм
    Консумативи
    Количество запълващи вещества и спецификации
    Двигателно масло с филтър
    4,80 литра
    Вискозност моторно масло
    ACEA A5/B5
    0W-20, 0W-30, 5W-30
    Вискозност моторно масло
    ACEA A3/B4
    SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 5W-50|SAE 10W-40|SAE 10W-60|SAE 15W-40
    Спецификация двигателно масло
    ACEA A3/B4|ACEA A5/B5
    Масло за скоростната кутия
    Скоростна кутия JH3
    2,80 литра
    Спецификация масло за скоростна кутия
    Скоростна кутия JH3
    API GL4 SAE 75W-80
    Масло за сервоуправлението
    1,00 литра
    Спецификация масло за сервоуправлението
    ELF RENAULT MATIC D2
    Антифриз
    без климатик
    4,50 литра
    Антифриз
    с климатична инсталация
    5,45 литра
    Спецификация охладителна течност
    Glaceol RX Typ D
    Спирачна течност при смяна
    1,00 литра
    Спецификация спирачна течност
    DOT 4
    Средства за охлаждане климатична инсталация
    715 - 785 грама
    Средства за охлаждане климатична инсталация
    Кондензатор с интегрирано сушило
    440 - 510 грама
    Спецификация охлаждащи средства
    R134a
    Масло климатична инсталация
    125 - 145 cm³
    Спецификация охлаждащо масло
    SP 10
    Осветление
    Предни фарове
    Къси светлини
    H4 12V 60/55W P43t
    photoicon
    Дълги светлини
    H4 12V 60/55W P43t
    photoicon
    Светлини за дневно каране
    Принадлежащи артикули
    DAY1
    Габарити
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
    photoicon
    Фарове за мъгла
    H11 12V 55W PGJ19-2
    photoicon
    Мигач преден
    PY21W 12V 21W BAU15s yellow
    photoicon
    Мигач страничен
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d
    photoicon
    Блок фарове за мъгла
    Принадлежащи артикули
    FOG1
    Задни фарове
    Мигач заден
    PY21W 12V 21W BAU15s yellow
    photoicon
    Задна светлина
    Заден - /стоп-сигнал
    P21/5W 12V 21/5W BAY15d
    photoicon
    Стоп
    Заден - /стоп-сигнал
    P21/5W 12V 21/5W BAY15d
    photoicon
    Светлини за обратен ход
    P21W 12V 21W BA15s
    photoicon
    Задни фарове за мъгла
    P21W 12V 21W BA15s
    photoicon
    Осветление на табелата с регистрационния номер
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d
    photoicon
    Допълнителни стопове
    W16W 12V 16W W2,1x9,5d
    photoicon
    Вътрешни лампи
    Вътрешно осветление
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d
    photoicon
    Лампа в багажника
    C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
    photoicon
    Лампа на жабката
    C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
    photoicon
    Интервали за смяна
    За сервизни данни
    Управление на двигателя със зъбчат ремък променлив интервал
    на всеки 120.000 km / 6 години
    Управление на двигателя със зъбчат ремък променлив интервал
    на всеки 120.000 km / 4 години
    Обтяжна ролка управление на двигателя - интервал за смяна
    на всеки 120.000 km / 6 години
    Обтяжна ролка управление на двигателя - интервал за смяна
    на всеки 120.000 km / 4 години
    Агрегатен ремък интервал за смяна
    на всеки 120.000 km / 6 години
    Агрегатен ремък интервал за смяна
    на всеки 60.000 km / 4 години
    Ремъчен диск на коляновия вал интервал за смяна
    на всеки 60.000 km / 4 години
    Направляващата ролка - агрегатен ремък интервал за смяна
    на всеки 120.000 km / 6 години
    Направляващата ролка - агрегатен ремък интервал за смяна
    на всеки 60.000 km / 4 години
    Обтяжна ролка - агрегатен ремък интервал за смяна
    на всеки 120.000 km / 6 години
    Обтяжна ролка - агрегатен ремък интервал за смяна
    на всеки 60.000 km / 4 години
    Въздушен филтър интервал за смяна
    на всеки 60.000 km / 4 години
    Въздушен филтър интервал за смяна
    на всяка 20.000 km / 1 година
    Филтър за гориво интервал за смяна
    с външен филтър за гориво
    всички 120.000 km
    Запалителни свещи интервал за смяна
    всички 60.000 km
    Спирачна течност интервал за смяна
    на всеки 120.000 km / 4 години
    Охлаждащи средства за двигателя интервал за смяна
    на всеки 120.000 km / 5 години
    Охлаждащи средства за двигателя интервал за смяна
    на всеки 120.000 km / 4 години
    Охлаждащата течност за двигателя интервал за проверка
    на всеки 4 години
    Моторно масло и филтър интервал за смяна
    на всеки 20.000 km / веднъж годишно
    Филтър купе интервал за смяна
    на всеки 20.000 km / веднъж годишно
    Избраното МПС е успешно добавено във вашия гараж. +
    Dacia Sandero 1.6 16V - 105 коня Въведете рама
    Dacia Запази
    Изчисти цялата история

    ТОП производители

    star star star star star
    Когато правиш поръчка не показва стойността на доставката и не предлага плащане с карта, което за мен е мноого голям минус. G
    Magdalena Veleva
    Magdalena Veleva
    26 April 2024
    star star star star star
    Бързо, ясно, лесно! G
    Teodor Boychev
    Teodor Boychev
    26 April 2024
    star star star star star
    Потребителят не е написал отзив, а направи само оценка. G
    Ivan Peev
    Ivan Peev
    26 April 2024
    star star star star star
    Потребителят не е написал отзив, а направи само оценка. G
    Александър Тасев
    Александър Тасев
    24 April 2024
    star star star star star
    Уникално добро пазаруване. Поздравления! G
    Татяна Стефанова
    Татяна Стефанова
    23 April 2024
    star star star star star
    Потребителят не е написал отзив, а направи само оценка. G
    Strahil Valev
    Strahil Valev
    23 April 2024