Пазарувай с до -23% намаление

Интеркулери Boost Products за Hyundai Santa Fe 1 (SM) 2.4 16V 4x4 - 146 коня бензин G4JS - онлайн магазин

Hyundai
Пазарувай онлайн 24/7
Hyundai Santa Fe 1 (SM)
Hyundai Santa Fe 1 (SM)
146 к.с - бензин
02.2001 - 03.2006
Марка: Hyundai Модел: Santa Fe 1 (SM) Модиф.: 2.4 16V 4x4 - бензин
Шаси: джип Година: 02.2001 - 03.2006 Задвижване: 4x4
Цил./Куб.: 4 цил. / 2351 куб. см. Мощност: 146 к.с / 107 kW Kод двигател: G4JS Управление: Ангренажен ремък Моторно масло: 4,30 литра с филтър Вискозитет: 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-60, 15W-40 Спецификация: ACEA A3/B3 Антифриз: 7,00 литра
Гараж+Информация
Филтри0
Сортиране
Продукти:
    Филтри2ИзчистиПриложи
    Сортиране
    • Най-евтини
    • Най-продавани
    • Най-скъпи
    Приложи
    • Universal Competition Интеркулер 280x300x76mm - 63mm BOOST products 1101283176 Hyundai Santa Fe 1 (SM) 2.4 16V 4x4
      Connections:
      63/63,5mm
      Width:
      280mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 280x300x76mm - 63mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 469 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 280 x 300 x 76mm* Core (real)*: 280 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 63,5mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 3,5kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      422 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 280x300x76mm - 76mm BOOST products 1101283076 Hyundai Santa Fe 1 (SM) 2.4 16V 4x4
      Connections:
      76mm
      Width:
      280mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 280x300x76mm - 76mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 460 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 280 x 300 x 76mm* Core (real)*: 280 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 76mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 3,7kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      422 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 450x300x76mm - 63mm BOOST products 1101453176 Hyundai Santa Fe 1 (SM) 2.4 16V 4x4
      Connections:
      63/63,5mm
      Width:
      450mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 450x300x76mm - 63mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 640 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 450 x 300 x 76mm* Core (real)*: 450 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 63,5mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 4,85kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      524 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 450x300x76mm - 76mm BOOST products 1101453076 Hyundai Santa Fe 1 (SM) 2.4 16V 4x4
      Connections:
      63/63,5mm
      Width:
      450mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 450x300x76mm - 76mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 620 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 450 x 300 x 76mm* Core (real)*: 450 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 76mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 5,05kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      524 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 520x197x90mm - 63mm BOOST products 1101522090 Hyundai Santa Fe 1 (SM) 2.4 16V 4x4
      Connections:
      63/63,5mm
      Width:
      520mm
      Height:
      200mm
      Depth:
      89/90mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 520x197x90mm - 63mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 760 x 200 x 90mm Core (For Comparison)*: 520 x 197 x 90mm* Core (real)*: 520 x 190 x 77mm* Connection Diameter: 63,5mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 4,8kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      532 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 550x140x65mm - 55mm BOOST products 1101551465 Hyundai Santa Fe 1 (SM) 2.4 16V 4x4
      Connections:
      55mm
      Width:
      550mm
      Height:
      140mm
      Depth:
      65mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 550x140x65mm - 55mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 690 x 140 x 65mm Core (For Comparison)*: 550 x 140 x 65mm* Core (real)*: 550 x 140 x 55mm* Connection Diameter: 55mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 2,7kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      353 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 600x300x76mm - 63mm BOOST products 1101603176 Hyundai Santa Fe 1 (SM) 2.4 16V 4x4
      Connections:
      63/63,5mm
      Width:
      600mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 600x300x76mm - 63mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 774 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 600 x 300 x 76mm* Core (real)*: 600 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 63,5mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 6,06kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      593 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 600x300x76mm - 76mm BOOST products 1101603076 Hyundai Santa Fe 1 (SM) 2.4 16V 4x4
      Connections:
      76mm
      Width:
      600mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 600x300x76mm - 76mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 770 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 600 x 300 x 76mm* Core (real)*: 600 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 76mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 6,3kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      658 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 700x300x100mm - 76mm BOOST products 1101703010 Hyundai Santa Fe 1 (SM) 2.4 16V 4x4
      Connections:
      76mm
      Width:
      700mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      100/102mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 700x300x100mm - 76mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 880 x 300 x 100mm Core (For Comparison)*: 700 x 300 x 100mm* Core (real)*: 700 x Connection Diameter: 76mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 8,95kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      866 лв. цена с ДДС
    Спирачна система
    Спирачна система
    Окачване на колелата
    Окачване на колелата
    Кормилна система
    Кормилна система
    Задвижване на колелата
    Задвижване на колелата
    Трансмисия
    Трансмисия
    Ремъчно задвижване
    Ремъчно задвижване
    Части за двигател
    Части за двигател
    Части за цилиндров блок
    Части за цилиндров блок
    Гарнитури
    Гарнитури
    Охладителна система
    Охладителна система
    Климатична система
    Климатична система
    Отопление и вентилация
    Отопление и вентилация
    Филтри
    Филтри
    Масла и течности
    Масла и течности
    Запалителна система
    Запалителна система
    Запалителна система - Hyundai Santa Fe 1 (SM) 2.4 16V 4x4
    Затвори
    Датчици и сензори
    Датчици и сензори
    Горивна система
    Горивна система
    Електрическа система
    Електрическа система
    Стартова система
    Стартова система
    Почистване на стъклата
    Почистване на стъклата
    Ауспуси и гърнета
    Ауспуси и гърнета
    Едрогабаритни части
    Едрогабаритни части
    Светлини
    Светлини
    Интериор
    Интериор
    Добавки
    Добавки
    Тунинг
    Тунинг
    Автоаксесоари
    Автоаксесоари
    Задължително оборудване
    Задължително оборудване
    Инструменти
    Инструменти
    Технически характеристикиТехнически характеристики
    Общи данни Общи данни
    Информация за ремъците Информация за ремъците
    Запалителна система Запалителна система
    Система за гориво Система за гориво
    Контролни стойности за изгорелите газове Контролни стойности за изгорелите газове
    Данни за ходовата част Данни за ходовата част
    Спирачна уредба Спирачна уредба
    Електроника Електроника
    Консумативи Консумативи
    Осветление Осветление
    Интервали за смяна Интервали за смяна
    Общи данни
    Общи сведения основни стойности
    Вид на управлението на двигателя
    Ангренажен ремък
    Обороти при макс. мощност
    5500 1/min
    Обороти при макс. въртящ момент
    4000 1/min
    Максимален въртящ момент
    204 Nm
    Ход
    100,00 мм
    Вътрешен диаметър на цилиндъра
    86,50 мм
    Вентили за един цилиндър
    4
    Компенсация на луфта на вентила
    Хидроповдигач
    Всмукателен клапан отваря/ затваря в градуси от ъгъла на ръчката
    18°-/54°+ - преди горна мъртва точка (ГМТ) + след ГМТ/- преди долна мъртва точка (ДМТ)+ след ДМТ
    Изпускателен клапан отваря/ затваря в градуси от ъгъла на ръчката
    56°-/8°+ - преди ДМТ+ след ДМТ/- преди ГМТ+ след ГМТ
    Ъгъл на гнездото на вентила - всмукателен клапан
    45°
    Ъгъл на гнездото на вентила - изпускателен клапан
    45°
    Диаметър на стъблото на вентила - всмукателен клапан
    6,565 - 6,580 мм
    Диаметър на стъблото на вентила - изпускателен клапан
    6,530 - 6,550 мм
    Количество на нужните запалителни свещи/нагревателни свещи
    4
    Последователност на запалване
    1-3-4-2
    Налягане при сгъстяване
    12,00 bar
    Разлика макс. 1 bar
    Степен на сгъстяване
    10,00 :1
    Минимално налягане на маслото при празен ход
    0,80 bar
    Контролна температура 75° C - 90° C
    Максимално забавяне глава на цилиндъра
    0,030 мм
    Охладителна система
    Налягане в охладителната система (налягане при отваряне капак на радиатора)
    1,06 - 1,10 bar
    Термостатът отваря при температура
    80° - 95°
    Информация за ремъците
    Общи размери
    Големина на агрегатния ремък
    Алтернатор
    4PK948
    Големина на агрегатния ремък
    без климатик
    5PK1113
    Големина на агрегатния ремък
    с климатична инсталация
    5PK1390
    Запалителна система
    Запалителна система стойности
    Момент на запалване
    -7°00'±5°00' - преди ГМТ + след ГМТ
    не е възможно регулиране
    Разстояние между електродите
    1,05±0,05 мм
    Запалителни свещи/нагревателни свещи CHAMPION
    RN10PYP4
    Запалителни свещи/нагревателни свещи NGK
    PGR5C-11
    Вторично съпротивление - запалваща бобина
    12100±1800 Ohm
    Първично съпротивление запалваща бобина
    0,86±0,09
    Система за гориво
    Система за гориво общи сведения
    Вид на моторното гориво
    OTTO 91 ROZ
    Обработка на сместа обозначение
    Впръскване на бензин
    Налягане на системата
    с понижено налягане
    2,70 bar
    Налягане на системата
    без понижено налягане
    3,30 - 3,50 bar
    Контролни стойности за изгорелите газове
    Общи стойности, съществени за изгорелите газове
    Положение щепсел за диагноза
    Зад капака на блока с предпазители.
    photoicon
    Обороти на празен ход при скоростната кутия
    625 - 825 1/min
    Обороти на празен ход при автоматична скоростна кутия
    625 - 825 1/min
    Минимална температура на моторното масло при AU
    80 °C
    Стойности за изгорелите газове бензин
    Момент на запалване
    -7°00'±5°00' - преди ГМТ + след ГМТ
    не е възможно регулиране
    Съдържание на CO-при празен ход
    0,00 - 0,50 %
    Повишени обороти при празен ход
    2500 - 3500 1/min
    Съдържание на CO-при повишен празен ход
    0,00 - 0,30 %
    Изпълнение на ламбда-сондите
    Тригерна сонда
    Диапазон на изменение на напрежението при контролни обороти
    >0,30 волта
    Контролни обороти за сигнал на ламбда-сондите
    625 - 825 1/min
    Стойност ламбда
    0,97 - 1,03 λ
    Данни за ходовата част
    Джанти и гуми
    Налягане при пълнене на гумите отпред
    225/70 R 16
    2,10 bar
    Налягане при пълнене на гумите отзад
    225/70 R 16
    2,20 bar
    Ходова част размери
    База
    2620 мм
    Спирачна уредба
    Измерения на спирачката
    Дебелина на спирачния диск преден мост
    26,00 мм
    Дебелина на спирачния диск граница на износване преден мост
    24,40 мм
    Максимално странично биене на спирачния диск преден мост
    0,05 мм
    Дебелина на спирачния диск заден мост
    10,00 мм
    Дебелина на спирачния диск граница на износване заден мост
    8,40 мм
    Максимално странично биене на спирачния диск заден мост
    0,04 мм
    Диаметър на спирачния барабан заден мост
    254,00 мм
    Диаметър на спирачния барабан граница на износване заден мост
    256,00 мм
    Електроника
    Измервани стойности от датчиците и изпълнителните елементи
    Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 0°
    5900 Ohm
    Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 20°
    2500 Ohm
    Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 40°
    1100 Ohm
    Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 60°
    590 Ohm
    Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 80°
    300 Ohm
    Съпротивление - впръскващи клапани
    13,00 - 16,00 Ohm
    при 20°C
    Съпротивление датчик - обороти на колелото
    1275 - 1495 Ohm
    Общи сведения за електрическата част
    Напрежение на акумулатора
    12 волта
    Капацитет на акумулатора
    60 Ah
    Акумулатор ток на изпитание в студено състояние
    550 ампера
    Заряден ток за алтернатора
    95 ампера
    Напрежение на регулатора
    14,10 - 14,70 волта
    Стартер тип
    Редукционен привод с планетна скоростна кутия
    Мощност на стартера
    1,20 киловата
    Консумативи
    Количество запълващи вещества и спецификации
    Двигателно масло с филтър
    4,30 литра
    Вискозност моторно масло
    ACEA A3/B3
    0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-60, 15W-40
    Спецификация двигателно масло
    ACEA A3/B3
    Масло за скоростната кутия
    2,15 литра
    Спецификация масло за скоростна кутия
    API GL4 SAE 75W-90
    Масло за автоматична скоростна кутия
    7,80 литра
    Спецификация масло за автоматична скоростна кутия
    ATF SP-III
    Масло за разпределеителна скоростна кутия
    1,10 литра
    Спецификация разпределителна предавателна кутия
    API GL5 SAE 85W-90
    Масло за сервоуправлението
    1,00 литра
    Спецификация масло за сервоуправлението
    PSF-3
    Оригинално масло
    Антифриз
    7,00 литра
    Спецификация охладителна течност
    Средства за защита от замръзване на основата на етиленгликол
    Спирачна течност при смяна
    1,20 литра
    Спецификация спирачна течност
    DOT 3|DOT 4
    Средства за охлаждане климатична инсталация
    575 - 625 грама
    Спецификация охлаждащи средства
    R134a
    Масло климатична инсталация
    170 cm³
    Спецификация охлаждащо масло
    PAG
    Осветление
    Предни фарове
    Къси светлини
    H4 12V 60/55W P43t
    photoicon
    Дълги светлини
    H4 12V 60/55W P43t
    photoicon
    Светлини за дневно каране
    Принадлежащи артикули
    DAY1
    Габарити
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
    photoicon
    Фарове за мъгла
    от 2001/11 и нагоре
    H27W/2 12V 27W PGJ13
    photoicon
    Фарове за мъгла
    до 2001/10
    H3 12V 55W PK22s
    photoicon
    Мигач преден
    PY21W 12V 21W BAU15s yellow
    photoicon
    Мигач страничен
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d
    photoicon
    Задни фарове
    Мигач заден
    P21W 12V 21W BA15s
    photoicon
    Задна светлина
    P21/5W 12V 21/5W BAY15d
    photoicon
    Стоп
    P21/5W 12V 21/5W BAY15d
    photoicon
    Светлини за обратен ход
    P21W 12V 21W BA15s
    photoicon
    Задни фарове за мъгла
    P21W 12V 21W BA15s
    photoicon
    Осветление на табелата с регистрационния номер
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d
    photoicon
    Допълнителни стопове
    W16W 12V 16W W2,1x9,5d
    photoicon
    Вътрешни лампи
    Вътрешно осветление
    Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35)
    photoicon
    Лампа в багажника
    C10W 12V 10W SV8,5-8
    photoicon
    Лампа за четене
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d
    photoicon
    Интервали за смяна
    За сервизни данни
    Управление на двигателя със зъбчат ремък променлив интервал
    на всеки 90.000 km / 6 години
    Управление на двигателя със зъбчат ремък режим на контрол
    на всеки 60.000 km / 4 години
    Балансов вал със зъбчат ремък режим на контрол
    на всеки 90.000 km / 6 години
    Агрегатен ремък интервал за смяна
    на всеки 60.000 km / 4 години
    Агрегатен ремък - сервоуправление интервал за смяна
    на всеки 60.000 km / 4 години
    Въздушен филтър интервал за смяна
    на всеки 30.000 km / 2 години
    Филтър за гориво интервал за смяна
    на всеки 60.000 km / 4 години
    Запалителни свещи интервал за смяна
    на всеки 90.000 km / 6 години
    Спирачна течност интервал за смяна
    до 2001
    на всеки 30.000 km / 2 години
    Спирачна течност интервал за смяна
    от 2002 и нагоре
    на всеки 2 години
    Охлаждащи средства за двигателя интервал за смяна
    на всеки 45.000 km / 3 години
    Масло за разпределителна кутия интервал за смяна
    на всеки 90.000 km / 6 години
    Трансмисионно масло за заден мост интервал за смяна
    на всеки 90.000 km / 6 години
    Моторно масло и филтър интервал за смяна
    на всеки 15.000 km / веднъж годишно
    Филтър купе интервал за смяна
    на всеки 30.000 km / 2 години
    Течност за съединителя интервал за смяна
    на всеки 30.000 km / 2 години
    Филтър резервоар за гориво вентилация/обезвъздушаване интервал за смяна
    от превозно средство идент.№ 379117
    на всеки 45.000 / 3 години
    Избраното МПС е успешно добавено във вашия гараж. +
    Hyundai Santa Fe 1 (SM) 2.4 16V 4x4 - 146 коня Въведете рама
    Hyundai Запази
    Изчисти цялата история

    ТОП производители

    star star star star star
    Потребителят не е написал отзив, а направи само оценка. G
    Daniel Antonov
    Daniel Antonov
    01 May 2024
    star star star star star
    Потребителят не е написал отзив, а направи само оценка. G
    Румен Мишев
    Румен Мишев
    01 May 2024
    star star star star star
    Потребителят не е написал отзив, а направи само оценка. G
    Ivan Ivanov
    Ivan Ivanov
    30 April 2024
    star star star star star
    Потребителят не е написал отзив, а направи само оценка. G
    Vasil Atanasov
    Vasil Atanasov
    30 April 2024
    star star star star star
    Потребителят не е написал отзив, а направи само оценка. G
    Denis Venev
    Denis Venev
    30 April 2024
    star star star star star
    Потребителят не е написал отзив, а направи само оценка. G
    Anonymous SH
    Anonymous SH
    30 April 2024