Пазарувай с до -23% намаление

Интеркулери Boost Products за Renault Laguna 2 Sport Tourer (KG0-1) 2.0 dCi (KG1T) - 150 коня дизел M9R 740 - онлайн магазин

Renault
Пазарувай онлайн 24/7
Renault Laguna 2 Sport Tourer (KG0-1)
Renault Laguna 2 Sport Tourer (KG0-1)
150 к.с - дизел
08.2005 - 08.2006
Марка: Renault Модел: Laguna 2 Sport Tourer (KG0-1) Модиф.: 2.0 dCi - дизел
Шаси: комби Година: 08.2005 - 08.2006 Задвижване: предно
Цил./Куб.: 4 цил. / 1995 куб. см. Мощност: 150 к.с / 110 kW Kод двигател: M9R 740 Управление: Ангренажна верига Моторно масло: 6,60 литра с филтър Вискозитет: 0W-40, 5W-40 Спецификация: RN0710 Спецификация: RN0720 Антифриз: 7,50 литра
Гараж+Информация
Филтри0
Сортиране
Продукти:
    Филтри2ИзчистиПриложи
    Сортиране
    • Най-евтини
    • Най-продавани
    • Най-скъпи
    Приложи
    • Universal Competition Интеркулер 280x300x76mm - 63mm BOOST products 1101283176 Renault Laguna 2 Sport Tourer (KG0-1) 2.0 dCi (KG1T)
      Connections:
      63/63,5mm
      Width:
      280mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 280x300x76mm - 63mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 469 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 280 x 300 x 76mm* Core (real)*: 280 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 63,5mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 3,5kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      422 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 280x300x76mm - 76mm BOOST products 1101283076 Renault Laguna 2 Sport Tourer (KG0-1) 2.0 dCi (KG1T)
      Connections:
      76mm
      Width:
      280mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 280x300x76mm - 76mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 460 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 280 x 300 x 76mm* Core (real)*: 280 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 76mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 3,7kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      422 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 450x300x76mm - 63mm BOOST products 1101453176 Renault Laguna 2 Sport Tourer (KG0-1) 2.0 dCi (KG1T)
      Connections:
      63/63,5mm
      Width:
      450mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 450x300x76mm - 63mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 640 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 450 x 300 x 76mm* Core (real)*: 450 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 63,5mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 4,85kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      524 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 450x300x76mm - 76mm BOOST products 1101453076 Renault Laguna 2 Sport Tourer (KG0-1) 2.0 dCi (KG1T)
      Connections:
      63/63,5mm
      Width:
      450mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 450x300x76mm - 76mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 620 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 450 x 300 x 76mm* Core (real)*: 450 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 76mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 5,05kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      524 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 520x197x90mm - 63mm BOOST products 1101522090 Renault Laguna 2 Sport Tourer (KG0-1) 2.0 dCi (KG1T)
      Connections:
      63/63,5mm
      Width:
      520mm
      Height:
      200mm
      Depth:
      89/90mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 520x197x90mm - 63mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 760 x 200 x 90mm Core (For Comparison)*: 520 x 197 x 90mm* Core (real)*: 520 x 190 x 77mm* Connection Diameter: 63,5mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 4,8kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      532 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 550x140x65mm - 55mm BOOST products 1101551465 Renault Laguna 2 Sport Tourer (KG0-1) 2.0 dCi (KG1T)
      Connections:
      55mm
      Width:
      550mm
      Height:
      140mm
      Depth:
      65mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 550x140x65mm - 55mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 690 x 140 x 65mm Core (For Comparison)*: 550 x 140 x 65mm* Core (real)*: 550 x 140 x 55mm* Connection Diameter: 55mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 2,7kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      353 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 600x300x76mm - 63mm BOOST products 1101603176 Renault Laguna 2 Sport Tourer (KG0-1) 2.0 dCi (KG1T)
      Connections:
      63/63,5mm
      Width:
      600mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 600x300x76mm - 63mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 774 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 600 x 300 x 76mm* Core (real)*: 600 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 63,5mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 6,06kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      593 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 600x300x76mm - 76mm BOOST products 1101603076 Renault Laguna 2 Sport Tourer (KG0-1) 2.0 dCi (KG1T)
      Connections:
      76mm
      Width:
      600mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      76mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 600x300x76mm - 76mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 770 x 300 x 76mm Core (For Comparison)*: 600 x 300 x 76mm* Core (real)*: 600 x 300 x 62mm* Connection Diameter: 76mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 6,3kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      658 лв. цена с ДДС
    • Universal Competition Интеркулер 700x300x100mm - 76mm BOOST products 1101703010 Renault Laguna 2 Sport Tourer (KG0-1) 2.0 dCi (KG1T)
      Connections:
      76mm
      Width:
      700mm
      Height:
      300mm
      Depth:
      100/102mm
      Доставка:
      5 работни дни
      Universal Competition Intercooler 700x300x100mm - 76mm Universal Racing Aluminium Intercooler 2015 Model with Competition Fin-and-Tube Core The new 2015 Intercooler Series provides you with a new generation cooling core at best price-performance ratio. The new competition core convinces with accurate processing and best cooling result with extremely low counter pressure. While old Bar-and-Plate cores already have been replaced by Fin-and-Tube cores our new Competition cores replace the ordinary Fin-and-Tube. The very light cooling cores have inner turbulators for an optimal cooling effect as well as lamellar structure for perfect usage of the airflow. An excellent balance regarding cooling effect, weight, robustness and price. The casted Aluminium Tanks are made of 3mm thick Aluminium cast and can resist highest boost pressure. The 2015 Models have matt instead of polished housings. All Intercoolers are tested to withstand 5 Bar pressure. Overall Size: 880 x 300 x 100mm Core (For Comparison)*: 700 x 300 x 100mm* Core (real)*: 700 x Connection Diameter: 76mm Mounting Points: 2x M8 Threads each top and bottom Weight: 8,95kg * The Core size given in the name is a measurement for comparison to common Bar-and-Plate Intercoolers. The new Fin-and-Tube Cores have smaller cores due to their construction, which give an advantage regarding the weight and responding qualities (smaller volume). The Fin-and-Tube Cores are smaller in reality but their size is still comparable to Bar-and-Plate because the difference in volume is balanced due to the better cooling effect. You'll receive with a 1:1 swap a better performance and response quality!
      866 лв. цена с ДДС
    Спирачна система
    Спирачна система
    Окачване на колелата
    Окачване на колелата
    Кормилна система
    Кормилна система
    Задвижване на колелата
    Задвижване на колелата
    Трансмисия
    Трансмисия
    Ремъчно задвижване
    Ремъчно задвижване
    Части за двигател
    Части за двигател
    Части за цилиндров блок
    Части за цилиндров блок
    Гарнитури
    Гарнитури
    Охладителна система
    Охладителна система
    Климатична система
    Климатична система
    Отопление и вентилация
    Отопление и вентилация
    Отопление и вентилация - Renault Laguna 2 Sport Tourer (KG0-1) 2.0 dCi (KG1T)
    Затвори
    Филтри
    Филтри
    Масла и течности
    Масла и течности
    Запалителна система
    Запалителна система
    Запалителна система - Renault Laguna 2 Sport Tourer (KG0-1) 2.0 dCi (KG1T)
    Затвори
    Датчици и сензори
    Датчици и сензори
    Горивна система
    Горивна система
    Електрическа система
    Електрическа система
    Стартова система
    Стартова система
    Почистване на стъклата
    Почистване на стъклата
    Ауспуси и гърнета
    Ауспуси и гърнета
    Едрогабаритни части
    Едрогабаритни части
    Светлини
    Светлини
    Интериор
    Интериор
    Добавки
    Добавки
    Тунинг
    Тунинг
    Автоаксесоари
    Автоаксесоари
    Задължително оборудване
    Задължително оборудване
    Задължително оборудване - Renault Laguna 2 Sport Tourer (KG0-1) 2.0 dCi (KG1T)
    Затвори
    Инструменти
    Инструменти
    Технически характеристикиТехнически характеристики
    Общи данни Общи данни
    Информация за ремъците Информация за ремъците
    Система за гориво Система за гориво
    Контролни стойности за изгорелите газове Контролни стойности за изгорелите газове
    Данни за ходовата част Данни за ходовата част
    Спирачна уредба Спирачна уредба
    Консумативи Консумативи
    Осветление Осветление
    Интервали за смяна Интервали за смяна
    Общи данни
    Общи сведения основни стойности
    Вид на управлението на двигателя
    Ангренажна верига
    Обороти при макс. мощност
    4000 1/min
    Обороти при макс. въртящ момент
    2000 1/min
    Максимален въртящ момент
    340 Nm
    Ход
    90,00 мм
    Вътрешен диаметър на цилиндъра
    84,00 мм
    Вентили за един цилиндър
    4
    Компенсация на луфта на вентила
    Хидроповдигач
    Ъгъл на гнездото на вентила - всмукателен клапан
    45°
    Ъгъл на гнездото на вентила - изпускателен клапан
    45°
    Диаметър на стъблото на вентила - всмукателен клапан
    5,970 - 5,990 мм
    Диаметър на стъблото на вентила - изпускателен клапан
    5,960 - 5,970 мм
    Количество на нужните запалителни свещи/нагревателни свещи
    4
    Последователност на запалване
    1-3-4-2
    Степен на сгъстяване
    15,60 :1
    Минимално налягане на маслото при празен ход
    0,90 bar
    Максимално забавяне глава на цилиндъра
    0,050 мм
    Минимална височина на цилиндричната глава
    132,50 мм
    Охладителна система
    Налягане в охладителната система (налягане при отваряне капак на радиатора)
    1,40 bar
    Термостатът отваря при температура
    89°
    Информация за ремъците
    Общи размери
    Големина на агрегатния ремък
    7PK1975
    Система за гориво
    Система за гориво общи сведения
    Вид на моторното гориво
    Дизел
    Обработка на сместа обозначение
    Директно впръскване под високо налягане
    Обработка на сместа производител
    Denso
    Впръскваща помпа производител
    Denso
    Контролни стойности за изгорелите газове
    Общи стойности, съществени за изгорелите газове
    Положение щепсел за диагноза
    Контактът за диагностика се намира в средната конзола по защитното покритие.
    photoicon
    Обороти на празен ход при скоростната кутия
    730 - 870 1/min
    Обороти на празен ход при автоматична скоростна кутия
    730 - 870 1/min
    Минимална температура на моторното масло при AU
    89 °C
    Стойности за изгорелите газове дизелово гориво
    Минимална температура на охлаждащите средства при AU
    80 °C
    Данни за ходовата част
    Джанти и гуми
    Налягане при пълнене на гумите отпред
    195/65 R 15
    2,30 bar
    Налягане при пълнене на гумите отпред
    при движение по аутобан, 195/65 R 15
    2,70 bar
    Налягане при пълнене на гумите отпред
    205/55 R 16
    2,30 bar
    Налягане при пълнене на гумите отпред
    при движение по аутобан, 205/55 R 16
    2,70 bar
    Налягане при пълнене на гумите отпред
    205/60 R 16
    2,30 bar
    Налягане при пълнене на гумите отпред
    при движение по аутобан, 205/60 R 16
    2,70 bar
    Налягане при пълнене на гумите отпред
    225/45 R 17
    2,30 bar
    Налягане при пълнене на гумите отпред
    при движение по аутобан, 225/45 R 17
    2,70 bar
    Налягане при пълнене на гумите отзад
    195/65 R 15
    2,10 bar
    Налягане при пълнене на гумите отзад
    при движение по аутобан, 195/65 R 15
    2,20 bar
    Налягане при пълнене на гумите отзад
    205/55 R 16
    2,10 bar
    Налягане при пълнене на гумите отзад
    при движение по аутобан, 205/55 R 16
    2,20 bar
    Налягане при пълнене на гумите отзад
    205/60 R 16
    2,10 bar
    Налягане при пълнене на гумите отзад
    при движение по аутобан, 205/60 R 16
    2,20 bar
    Налягане при пълнене на гумите отзад
    225/45 R 17
    2,10 bar
    Налягане при пълнене на гумите отзад
    при движение по аутобан, 225/45 R 17
    2,20 bar
    Ходова част размери
    База
    2748 мм
    Коловоз предни колела
    1525 мм
    Коловоз задни колела
    1480 мм
    Спирачна уредба
    Измерения на спирачката
    Дебелина на спирачния диск преден мост
    26,00 мм
    Дебелина на спирачния диск граница на износване преден мост
    23,50 мм
    Максимално странично биене на спирачния диск преден мост
    0,02 мм
    Дебелина на спирачния диск заден мост
    11,00 мм
    Дебелина на спирачния диск граница на износване заден мост
    9,50 мм
    Дебелина на спирачната накладка преден мост
    със задна пластина
    17,50 мм
    Дебелина на спирачната накладка заден мост
    със задна пластина
    16,00 мм
    Дебелина на спирачната накладка граница на износване преден мост
    със задна пластина
    7,00 мм
    Дебелина на спирачната накладка граница на износване заден мост
    със задна пластина
    7,50 мм
    Спирачен диск диаметър преден мост
    300,00 мм
    Спирачен диск диаметър заден мост
    274,00 мм
    Спирачно бутало диаметър преден мост
    57,00 мм
    Спирачно бутало диаметър заден мост
    38,00 мм
    Консумативи
    Количество запълващи вещества и спецификации
    Двигателно масло с филтър
    6,60 литра
    Вискозност моторно масло
    RN0710
    0W-40, 5W-40
    Вискозност моторно масло
    RN0720
    SAE 5W-30|SAE 5W-40
    Спецификация двигателно масло
    без филтър за частици
    RN0710
    Спецификация двигателно масло
    с противопрахов филтър
    RN0720
    Масло за скоростната кутия
    Скоростна кутия PK4
    2,40 литра
    Спецификация масло за скоростна кутия
    API GL4 SAE 75W-80
    Масло за сервоуправлението
    1,10 литра
    Спецификация масло за сервоуправлението
    ATF Dexron II D
    Антифриз
    7,50 литра
    Спецификация охладителна течност
    Glaceol RX Typ D
    Спирачна течност при смяна
    1,00 литра
    Спецификация спирачна течност
    DOT 4
    Средства за охлаждане климатична инсталация
    615 - 685 грама
    Спецификация охлаждащи средства
    R134a
    Масло климатична инсталация
    200 - 220 cm³
    Спецификация охлаждащо масло
    SP 10
    Осветление
    Предни фарове
    Къси светлини
    с халогенни фарове
    H7 12V 55W PX26d
    photoicon
    Къси светлини
    с ксенонови фарове
    D2R 85V 35W P32d-3
    photoicon
    Дълги светлини
    H1 12V 55W P14,5s
    photoicon
    Светлини за дневно каране
    Принадлежащи артикули, 1
    LEDDRL 1
    Светлини за дневно каране
    Принадлежащи артикули, 2
    DAY1
    Габарити
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
    photoicon
    Фарове за мъгла
    H11 12V 55W PGJ19-2
    photoicon
    Мигач преден
    PY21W 12V 21W BAU15s yellow
    photoicon
    Мигач страничен
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d
    photoicon
    Задни фарове
    Мигач заден
    PY21W 12V 21W BAU15s yellow
    photoicon
    Задна светлина
    P21/5W 12V 21/5W BAY15d
    photoicon
    Стоп
    P21/5W 12V 21/5W BAY15d
    photoicon
    Светлини за обратен ход
    P21W 12V 21W BA15s
    photoicon
    Задни фарове за мъгла
    P21W 12V 21W BA15s
    photoicon
    Осветление на табелата с регистрационния номер
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d
    photoicon
    Допълнителни стопове
    LED
    Вътрешни лампи
    Вътрешно осветление
    отзад
    C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
    photoicon
    Вътрешно осветление
    отпред
    Festoon 12V 7W SV8,5 (11x35)
    photoicon
    Лампа в багажника
    C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
    photoicon
    Лампа при качване
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d
    photoicon
    Лампа за четене
    T4W 12V 4W BA9s
    photoicon
    Лампа на жабката
    C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
    photoicon
    Интервали за смяна
    За сервизни данни
    Агрегатен ремък интервал за смяна
    до 2006/06
    на всеки 120.000 km / 5 години
    Агрегатен ремък интервал за смяна
    от 2006/07 и нагоре
    на всеки 160.000 km / 6 години
    Агрегатен ремък интервал за смяна
    от 2006/07 и нагоре, с противопрахов филтър
    на всеки 165.000 km / 6 години
    Направляващата ролка - агрегатен ремък интервал за смяна
    до 2006/06
    на всеки 120.000 km / 5 години
    Направляващата ролка - агрегатен ремък интервал за смяна
    от 2006/07 и нагоре
    на всеки 160.000 km / 6 години
    Направляващата ролка - агрегатен ремък интервал за смяна
    от 2006/07 и нагоре, с противопрахов филтър
    на всеки 165.000 km / 6 години
    Обтяжна ролка - агрегатен ремък интервал за смяна
    до 2006/06
    на всеки 120.000 km / 5 години
    Обтяжна ролка - агрегатен ремък интервал за смяна
    от 2006/07 и нагоре
    на всеки 160.000 km / 6 години
    Обтяжна ролка - агрегатен ремък интервал за смяна
    от 2006/07 и нагоре, с противопрахов филтър
    на всеки 165.000 km / 6 години
    Въздушен филтър интервал за смяна
    на всеки 40.000 km / 2 години
    Въздушен филтър интервал за смяна
    от 2006/01 и нагоре, с противопрахов филтър
    на всеки 30.000 km / 2 години
    Филтър за гориво интервал за смяна
    всички 60.000 km
    Спирачна течност интервал за смяна
    на всеки 120.000 km / 4 години
    Охлаждащи средства за двигателя интервал за смяна
    на всеки 120.000 km / 4 години
    Моторно масло и филтър интервал за смяна
    на всеки 20.000 km / веднъж годишно
    Моторно масло и филтър интервал за смяна
    от 2006/01 и нагоре, с противопрахов филтър
    на всеки 15.000 km / веднъж годишно
    Филтър купе интервал за смяна
    на всеки 20.000 km / веднъж годишно
    Филтър купе интервал за смяна
    от 2006/01 и нагоре, с противопрахов филтър
    на всеки 30.000 km / веднъж годишно
    Филтър за едри частици - интервал за смяна
    от 2006/01 и нагоре, до 2006/06
    всички 165.000 km
    Избраното МПС е успешно добавено във вашия гараж. +
    Renault Laguna 2 Sport Tourer (KG0-1) 2.0 dCi (KG1T) - 150 коня Въведете рама
    Renault Запази
    Изчисти цялата история

    ТОП производители

    star star star star star
    Потребителят не е написал отзив, а направи само оценка. G
    redutaboys
    redutaboys
    10 June 2024
    star star star star star
    Потребителят не е написал отзив, а направи само оценка. G
    Yosif Tanov
    Yosif Tanov
    10 June 2024
    star star star star star
    Потребителят не е написал отзив, а направи само оценка. G
    LoveAoiMiyazaki
    LoveAoiMiyazaki
    10 June 2024
    star star star star star
    Потребителят не е написал отзив, а направи само оценка. G
    ГЕОРГИ Виденов
    ГЕОРГИ Виденов
    09 June 2024
    star star star star star
    Потребителят не е написал отзив, а направи само оценка. G
    стефан цветков
    стефан цветков
    08 June 2024
    star star star star star
    Потребителят не е написал отзив, а направи само оценка. G
    Владислав Задорожнюк
    Владислав Задорожнюк
    08 June 2024