Спирачна течност ATE DOT 3 blau 1L 03.9901-0302.2 за Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA) - 129 коня бензин
Mazda MX-3 (EC)
129 к.с - бензин
01.1994 - 10.1997
129 к.с - бензин
01.1994 - 10.1997
Марка: Mazda
Модел: MX-3 (EC)
Модиф.: 1.8 i V6 - бензин
Шаси: купе
Година: 01.1994 - 10.1997
Задвижване: предно
Цил./Куб.: 6 цил. / 1845 куб. см.
Мощност: 129 к.с / 95 kW
Kод двигател: K8Y1
Управление: Ангренажен ремък
Моторно масло: 4,00
литра с филтър
Вискозитет: 10W-30, 10W-40, 15W-40
Спецификация: ACEA A2/B2
Гараж+Информация
За автомобил:
Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Двигател:
129 коня - 95 kW - бензин
Парт номер:
03.9901-0302.2
Производител:
ATE
Серия:
DOT 3 blau
спецификация според DOT:
DOT 3
Тип опаковка:
бидон
вместимост [литри]:
1 литър
спирачна система:
ATE
наличен MAPP-код:
Търговски номер:
700302
информация засягаща сигурността:
Nur Bremsflüssigkeit gemäß Herstellerangaben verwenden!
обща информация:
Original ATE Bremsflüssigkeiten =============================== Bremsflüssigkeitswechsel: Für Ihre Bremssicherheit unverzichtbar. Erst die Bremsflüssigkeit verbindet die Bremsenkomponenten mit ihren unterschiedlichen Aufgaben zu einem leistungsfähigen Bremssystem. Die Funktionserweiterung der Bremsanlage um Antiblockier- system, Antriebsschlupf- regelung und Fahrstabilitäts-Managementsystem führte zu hohen Anforderungen an die Bremsflüssigkeit. Continental Teves arbeitet deshalb als einer der weltweit führenden Bremsenhersteller in den Labors und Versuchs- abteilungen kontinuierlich an der Weiterentwicklung seiner Original ATE Bremsflüssigkeiten. In der Praxis zeigt es sich immer wieder, daß allein die Erfüllung der Mindestanforderungen der bekannten Bremsflüssigkeitsnormen keine Gewähr für ein zuverlässiges Zusammenspiel mit modernen Bremssystemen bietet. Deshalb empfehlen wir, regelmäßig die Bremsflüssigkeit überprüfen zu lassen, z.B. mit dem Original ATE BFCS Testgerät. Laborgenau in Sekunden. In Ihrem ATE BremsenCenter. Zur Erhaltung der Funktionssicherheit der Bremsanlage muß verbrauchte Bremsflüssigkeit entsprechend den vom Fahrzeug- hersteller vorgegebenen Wechselintervallen erneuert werden. Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch und nimmt Wasser zwangsläufig auf. Der Siede-punkt verringert sich stetig. Unter hoher thermischer Belastung können sich bei niedrigem Siedepunkt Dampfblasen bilden. Bremsenversagen droht. Zur Entfernung von Abrieb und Schmutz sowie zur Auffrischung des Korrosionsschutzes im Bremssystem ist regelmäßiger Bremsflüssigkeitswechsel ebenfalls erforderlich. NEU: Die Original ATE Bremsflüssigkeitskannen bis 1 Liter Inhalt haben ein neuentwickeltes Verschlußsystem zur verbesserten Restentleerung. Original ATE Bremsflüssigkeiten =============================== Bremsflüssigkeitswechsel: Für Ihre Bremssicherheit unverzichtbar. Erst die Bremsflüssigkeit verbindet die Bremsenkomponenten mit ihren unterschiedlichen Aufgaben zu einem leistungsfähigen Bremssystem. Die Funktionserweiterung der Bremsanlage um Antiblockier- system, Antriebsschlupf- regelung und Fahrstabilitäts-Managementsystem führte zu hohen Anforderungen an die Bremsflüssigkeit. Continental Teves arbeitet deshalb als einer der weltweit führenden Bremsenhersteller in den Labors und Versuchs- abteilungen kontinuierlich an der Weiterentwicklung seiner Original ATE Bremsflüssigkeiten. In der Praxis zeigt es sich immer wieder, daß allein die Erfüllung der Mindestanforderungen der bekannten Bremsflüssigkeitsnormen keine Gewähr für ein zuverlässiges Zusammenspiel mit modernen Bremssystemen bietet. Deshalb empfehlen wir, regelmäßig die Bremsflüssigkeit überprüfen zu lassen, z.B. mit dem Original ATE BFCS Testgerät. Laborgenau in Sekunden. In Ihrem ATE BremsenCenter. Zur Erhaltung der Funktionssicherheit der Bremsanlage muß verbrauchte Bremsflüssigkeit entsprechend den vom Fahrzeug- hersteller vorgegebenen Wechselintervallen erneuert werden. Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch und nimmt Wasser zwangsläufig auf. Der Siede-punkt verringert sich stetig. Unter hoher thermischer Belastung können sich bei niedrigem Siedepunkt Dampfblasen bilden. Bremsenversagen droht. Zur Entfernung von Abrieb und Schmutz sowie zur Auffrischung des Korrosionsschutzes im Bremssystem ist regelmäßiger Bremsflüssigkeitswechsel ebenfalls erforderlich. NEU: Die Original ATE Bremsflüssigkeitskannen bis 1 Liter Inhalt haben ein neuentwickeltes Verschlußsystem zur verbesserten Restentleerung.
Зареждане ...
Не са открити OEM номера
Не са открити "Използван в"
Спирачна система - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Окачване на колелата - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Кормилна система - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Задвижване на колелата - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Трансмисия - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Ремъчно задвижване - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Части за двигател - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Части за цилиндров блок - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Гарнитури - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Охладителна система - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Климатична система - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Отопление и вентилация - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Филтри - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Масла и течности - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Запалителна система - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Датчици и сензори - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Горивна система - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Електрическа система - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Стартова система - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Почистване на стъклата - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Ауспуси и гърнета - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Едрогабаритни части - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Светлини - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Интериор - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Добавки - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Тунинг - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Автоаксесоари - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Задължително оборудване - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Инструменти - Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA)
Затвори
Технически характеристики
Общи данни
Общи сведения основни стойности
Вид на управлението на двигателя
Ангренажен ремък
Консумативи
Количество запълващи вещества и спецификации
Двигателно масло с филтър
4,00
литра
Вискозност моторно масло
ACEA A2/B2
10W-30, 10W-40, 15W-40
Спецификация двигателно масло
ACEA A2/B2
Осветление
Предни фарове
Светлини за дневно каране
Принадлежащи артикули
DAY1
Задни фарове
Вътрешни лампи
Интервали за смяна
За сервизни данни
Управление на двигателя със зъбчат ремък променлив интервал
всички 100.000 km
Управление на двигателя със зъбчат ремък режим на контрол
не е предписано от производителя
Агрегатен ремък - интервал за проверка
на всеки 20.000 km / веднъж годишно
Въздушен филтър интервал за смяна
на всеки 40.000 km / 2 години
Филтър за гориво интервал за смяна
на всеки 40.000 km / 2 години
Запалителни свещи интервал за смяна
на всеки 20.000 km / веднъж годишно
Спирачна течност интервал за смяна
на всеки 40.000 km / 2 години
Охлаждащи средства за двигателя интервал за смяна
на всеки 2 години
Масло за предавателна кутия интервал за смяна
на всеки 80.000 km / 4 години
Масло на предавателна кутия - контролен режим
на всеки 40.000 km / 2 години
Моторно масло и филтър интервал за смяна
всички 10.000 km
Проверете каросерията и дъното на купето
веднъж годишно
Последно разгледани
-
Огромен избор Над 800 000 авточасти
-
Купи на кредит с ТБИ Минимална сума 150 лв.
-
Експресна доставка Наложен платеж и преглед
-
14 дни срок Връщане или замяна
ТОП производители
Ivan Minchev
02 June 2024
Иван Симонов
02 June 2024
wilhem marinov
01 June 2024
Dobrin Nikolov
31 May 2024
vip8810 vip8810
31 May 2024
Boris Besarabov
31 May 2024