Спирачен диск ATE PowerDisc 24.0318-0137.1 за Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI - 80 коня дизел
Skoda Fabia Combi 2007
80 к.с - дизел
10.2007 - 03.2010
80 к.с - дизел
10.2007 - 03.2010
Марка: Skoda
Модел: Fabia Combi 2007
Модиф.: 1.4 TDI - дизел
Шаси: комби
Година: 10.2007 - 03.2010
Задвижване: предно
Цил./Куб.: 3 цил. / 1422 куб. см.
Мощност: 80 к.с / 59 kW
Kод двигател: BMS, BNV
Управление: Ангренажен ремък
Моторно масло за двигател BNV: 3,80
литра с филтър
Моторно масло за двигател BMS: 4,20
литра с филтър
Вискозитет: 5W-30, 5W-40
Спецификация: VW 505 01
Спецификация: VW 506 01|VW 507 00
Спецификация: VW 507 00
Спецификация: VW 507 00
Антифриз: 5,50
литра
Гараж+Информация
За автомобил:
Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Двигател:
80 коня - 59 kW - дизел
Описание:
Цената е за 1 брой спирачен диск
Парт номер:
24.0318-0137.1
Производител:
ATE
Серия:
PowerDisc
за PR-номер:
1LB
за PR-номер:
1LM
страна на монтаж:
предна ос
външен диаметър [mm]:
239,0 mm
дебелина на спирачния диск [mm]:
18,0 mm
минимална дебелина [mm]:
16,0 mm
вид на спирачния диск:
вентилиран
преработка:
високовъглеродна
повърхност:
с покритие
брой на дупките:
5
височина [mm]:
35,0 mm
центриращ диаметър [mm]:
65,0 mm
вътрешен диаметър [mm]:
125,0 mm
Кръг на дупките Ø [mm]:
100,0 mm
Отвор Ø [mm]:
15,6 mm
доп. артикул/доп. инфо. 2:
с винтове
наличен MAPP-код:
Търговски номер:
518137
обща информация:
Mit Sicherheit ATE! Die PowerDisc zeigt, was sie drauf hat. ========================================== Mehr Optik - weniger Verschleiß. ------------------------------------------------ Die Bremsscheibe mit Profil macht sich bezahlt: Der Reinigungseffekt der Endlosnut sichert einen gleich- mäßigeren Verschleiß der Bremsscheibe und eine deutliche Reduzierung der Riefen, die sich auf Bremsscheibe und Bremsbelägen bilden können. Riefenfreier Verschleiß selbst bei hoher Beanspruchung verlängert die Lebensdauer der insbesondere bei Felgen mit moderner, offener Optik. Die Multifunktionsnut ermöglicht eine optische Verschleiß- erkennung schon auf den ersten Blick, ohne umständliche zeit- und kostenaufwendige Demontage und spezielles Messwerkzeug. Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufge- braucht, muss die Power-Disc erneuert werden. Durch die hohen Temperaturen beim Bremsen entstehen Gase zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag (Ausgasungen). Diese Gase beeinträchtigen die Bremswirkung erheblich Fading). Die PowerDisc führt die Gase über die Multi- funtionsnut ab und sorgt auch so für sicheres Bremsen. Viele Vorteile - dank Korrosionsschutz. ------------------------------------------------------------ Diese Bremsscheibe ist bis ins Detail durchdacht: Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor der Montage zum Teil sehr aufwendig mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt werden. Eine mangelhafte Reinigung führt oft zur dauerhaften Beeinträchtigung des Reibverhaltens zwischen Bremsbelägen und Bremsscheibe. Der neue Korrosionsschutz der ATE PowerDisc muss dagegen vor der Montage nicht mehr entfernt werden und verbleibt auf der Bremsscheibe. So geschützt und versiegelt setzt die ATE PowerDisc weniger Rost an, verkürzt die Einbauzeit und schont die Umwelt. Mit ABE ------------------ Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis" (ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld. Bremsen wie die Profis. ----------------------------------- Unsere ATE PowerDisc hat sich bereits in zahlreichen Lang- streckenrennen und Tourenwagen-Meisterschaften bewährt. Auch ist sie mit ihren hervorragenden Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn prädestiniert für ihren Einsatz bei New Beetle- und Lupo-Cups, in der Formel König und Formel 3. ATE PowerDisc mit Multifunktionsnut hat sichere Vorteile ------------------------------- - mit ABE - besseres Ansprechen bei Nässe - verkürzte Einfahrzeit bei Neumontage von Belag und Scheibe - verbesserte Optik - Verschleißerkennung - verbesserter Korrosionsschutz
технически данни:
Bei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po werdisc an der Vorderachse zulässig. Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.
Зареждане ...
Зареждане ...
Други свързани продукти
Спирачна система - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Окачване на колелата - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Кормилна система - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Задвижване на колелата - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Трансмисия - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Ремъчно задвижване - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Части за двигател - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Части за цилиндров блок - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Гарнитури - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Охладителна система - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Климатична система - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Отопление и вентилация - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Филтри - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Масла и течности - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Датчици и сензори - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Горивна система - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Електрическа система - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Стартова система - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Почистване на стъклата - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Ауспуси и гърнета - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Едрогабаритни части - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Светлини - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Интериор - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Добавки - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Тунинг - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Автоаксесоари - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Задължително оборудване - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Инструменти - Skoda Fabia Combi 2007 1.4 TDI
Затвори
Технически характеристики
Общи данни
Общи сведения основни стойности
Вид на управлението на двигателя
Ангренажен ремък
Обороти при макс. мощност
4000
1/min
Обороти при макс. въртящ момент
2200
1/min
Максимален въртящ момент
195
Nm
Ход
95,50
мм
Вътрешен диаметър на цилиндъра
79,50
мм
Вентили за един цилиндър
2
Компенсация на луфта на вентила
Хидроповдигач
Ъгъл на гнездото на вентила - всмукателен клапан
45°
Ъгъл на гнездото на вентила - изпускателен клапан
45°
Диаметър на стъблото на вентила - всмукателен клапан
6,980
мм
Диаметър на стъблото на вентила - изпускателен клапан
6,956
мм
Количество на нужните запалителни свещи/нагревателни свещи
3
Последователност на запалване
1-2-3
Налягане при сгъстяване
19,00 - 31,00
bar
Разлика макс. 5 bar
Степен на сгъстяване
19,50
:1
Максимално забавяне глава на цилиндъра
0,100
мм
Допълнителна работа (планиране) на цилиндричната глава не се разрешава.
Охладителна система
Налягане в охладителната система (налягане при отваряне капак на радиатора)
1,20 - 1,50
bar
Термостатът отваря при температура
87° - 102°
Вентилаторът на радиатора се изключва при температура
01 степен
84° - 91°
Вентилаторът на радиатора се изключва при температура
02 степен
91° - 98°
Вентилаторът на радиатора се включва при температура
01 степен
91° - 97°
Вентилаторът на радиатора се включва при температура
02 степен
99° - 105°
Информация за ремъците
Общи размери
Големина на агрегатния ремък
без климатик
21,10 x 819
Големина на агрегатния ремък
Двигател BNV, с климатична инсталация
21,18 x 996
Големина на агрегатния ремък
Двигател BMS, с климатична инсталация
21,18 x 1180
Система за гориво
Система за гориво общи сведения
Вид на моторното гориво
Дизел
Обработка на сместа обозначение
Помпа жигльор
Обработка на сместа производител
"Бош"
Контролни стойности за изгорелите газове
Общи стойности, съществени за изгорелите газове
Обороти на празен ход при скоростната кутия
800 - 1000
1/min
Минимална температура на моторното масло при AU
80
°C
Стойности за изгорелите газове дизелово гориво
Кондициониране дизелови двигатели обороти
4600 - 5000
1/min
от 60° C температура на маслото в двигателя и нагоре 10 газ на тласъци
Кондициониране дизелови двигатели при рязко увеличаване на газта
10
от 60° C температура на маслото в двигателя и нагоре
Обороти, ограничавани от регулатора
4600 - 5000
1/min
Режим на измерване
B
Измервателна сонда
1
Време за спиране
1
Секунда(и)
Време за мерене
0,5
сек.
Максимална стойност K
Двигател BNV
0,90
1/m
Максимална стойност K
Двигател BMS
0,60
1/m
Данни за ходовата част
Джанти и гуми
Налягане при пълнене на гумите отпред
Частично натоварен, 165/70 R 14
2,40
bar
Налягане при пълнене на гумите отпред
изцяло натоварена, 165/70 R 14
2,40
bar
Налягане при пълнене на гумите отпред
Частично натоварен, 185/60 R 14
2,30
bar
Налягане при пълнене на гумите отпред
изцяло натоварена, 185/60 R 14
2,40
bar
Налягане при пълнене на гумите отпред
Частично натоварен, 185/55 R 15
2,20
bar
Налягане при пълнене на гумите отпред
изцяло натоварена, 185/55 R 15
2,30
bar
Налягане при пълнене на гумите отпред
Частично натоварен, 195/55 R 15
2,20
bar
Налягане при пълнене на гумите отпред
изцяло натоварена, 195/55 R 15
2,30
bar
Налягане при пълнене на гумите отпред
Частично натоварен, 205/45 R 16
2,10
bar
Налягане при пълнене на гумите отпред
изцяло натоварена, 205/45 R 16
2,20
bar
Налягане при пълнене на гумите отзад
Частично натоварен, 165/70 R 14
2,40
bar
Налягане при пълнене на гумите отзад
изцяло натоварена, 165/70 R 14
3,00
bar
Налягане при пълнене на гумите отзад
Частично натоварен, 185/60 R 14
2,40
bar
Налягане при пълнене на гумите отзад
изцяло натоварена, 185/60 R 14
3,00
bar
Налягане при пълнене на гумите отзад
Частично натоварен, 185/55 R 15
2,30
bar
Налягане при пълнене на гумите отзад
изцяло натоварена, 185/55 R 15
3,00
bar
Налягане при пълнене на гумите отзад
Частично натоварен, 195/55 R 15
2,30
bar
Налягане при пълнене на гумите отзад
изцяло натоварена, 195/55 R 15
3,00
bar
Налягане при пълнене на гумите отзад
Частично натоварен, 205/45 R 16
2,30
bar
Налягане при пълнене на гумите отзад
изцяло натоварена, 205/45 R 16
2,80
bar
Ходова част размери
База
2462
мм
Коловоз предни колела
1436
мм
Коловоз задни колела
1426
мм
Спирачна уредба
Измерения на спирачката
Дебелина на спирачния диск преден мост
22,00
мм
Дебелина на спирачния диск граница на износване преден мост
19,00
мм
Дебелина на спирачния диск заден мост
със спирачка за стъклата
9,00
мм
Дебелина на спирачния диск граница на износване заден мост
със спирачка за стъклата
7,00
мм
Диаметър на спирачния барабан заден мост
с барабанна спирачка
200,00
мм
Диаметър на спирачния барабан граница на износване заден мост
с барабанна спирачка
201,00
мм
Дебелина на спирачната накладка преден мост
със задна пластина
19,60
мм
Дебелина на спирачната накладка заден мост
с барабанна спирачка, без задна пластина
5,00
мм
Дебелина на спирачната накладка заден мост
със задна пластина, със спирачка за стъклата
16,90
мм
Дебелина на спирачната накладка граница на износване преден мост
без задна пластина
2,00
мм
Дебелина на спирачната накладка граница на износване заден мост
с барабанна спирачка, без задна пластина
2,20
мм
Дебелина на спирачната накладка граница на износване заден мост
със спирачка за стъклата, без задна пластина
2,00
мм
Спирачен диск диаметър преден мост
256,00
мм
Спирачен диск диаметър заден мост
до 2009/05, със спирачка за стъклата
232,00
мм
Спирачен диск диаметър заден мост
от 2009/06 и нагоре, със спирачка за стъклата
230,00
мм
Спирачно бутало диаметър преден мост
54,00
мм
Спирачно бутало диаметър заден мост
със спирачка за стъклата
38,00
мм
Спирачен цилиндър на колелото диаметър
с барабанна спирачка
19,05
мм
Електроника
Измервани стойности от датчиците и изпълнителните елементи
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 0°
5750±750
Ohm
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 5°
4700±700
Ohm
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 15°
3250±450
Ohm
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 20°
2625±375
Ohm
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 25°
2150±350
Ohm
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 35°
1450±250
Ohm
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 40°
1150±250
Ohm
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 45°
1000±200
Ohm
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 50°
800±100
Ohm
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 60°
610±70
Ohm
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 80°
330±35
Ohm
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 100°
190±40
Ohm
Съпротивление на датчика на коляновия вал
450 - 550
Ohm
Общи сведения за електрическата част
Напрежение на акумулатора
12
волта
Мощност на стартера
2,00
киловата
Консумативи
Количество запълващи вещества и спецификации
Двигателно масло с филтър
Двигател BNV
3,80
литра
Двигателно масло с филтър
Двигател BMS
4,20
литра
Вискозност моторно масло
VW 505 01
5W-30, 5W-40
Вискозност моторно масло
VW 506 01
SAE 0W-30|SAE 5W-30
Вискозност моторно масло
VW 507 00
SAE 5W-30
Спецификация двигателно масло
Двигател BNV, с фиксиран интервал за техническа поддръжка
VW 505 01
Спецификация двигателно масло
Двигател BNV, с гъвкав интервал за техническа поддръжка
VW 506 01|VW 507 00
Спецификация двигателно масло
Двигател BMS, с фиксиран интервал за техническа поддръжка
VW 507 00
Спецификация двигателно масло
Двигател BMS, с гъвкав интервал за техническа поддръжка
VW 507 00
Масло за скоростната кутия
Скоростна кутия 02R
2,00
литра
Спецификация масло за скоростна кутия
Скоростна кутия 02R
G 052 726 A2
Оригинално масло
Масло за сервоуправлението
0,80
литра
Спецификация масло за сервоуправлението
Pentosin CHF 11S
Спецификация масло за сервоуправлението
Алтернативна възможност:
Pentosin CHF 202
Антифриз
5,50
литра
Спецификация охладителна течност
TL 774 G
Спирачна течност при смяна
1,15
литра
Спецификация спирачна течност
DOT 4
Средства за охлаждане климатична инсталация
485 - 515
грама
Спецификация охлаждащи средства
R134a
Масло климатична инсталация
6Q0 820 808, Компресор Denso
70 - 90
cm³
Масло климатична инсталация
1K0 820 808 A, Компресор Denso
80 - 100
cm³
Масло климатична инсталация
1K0 820 859 T, Компресор Denso
80 - 100
cm³
Масло климатична инсталация
Компресор Delphi
100 - 120
cm³
Спецификация охлаждащо масло
Компресор Denso
G 052 300 A2
Оригинално масло
Спецификация охлаждащо масло
Компресор Delphi
G 052 154 A2
Оригинално масло
Обем на резервоара за гориво
45
литра
Осветление
Предни фарове
Светлини за дневно каране
Принадлежащи артикули
DAY1
Задни фарове
Допълнителни стопове
LED
Оригинален детайл
Вътрешни лампи
Интервали за смяна
За сервизни данни
Управление на двигателя със зъбчат ремък променлив интервал
всички 150.000 km
Обтяжна ролка управление на двигателя - интервал за смяна
всички 300.000 km
Въздушен филтър интервал за смяна
на всеки 60.000 km / 4 години
Филтър за гориво интервал за смяна
всички 60.000 km
Филтър за гориво интервал за смяна
с биодизел
всички 30.000 km
Спирачна течност интервал за смяна
на всеки 2 години
Филтър купе интервал за смяна
на всеки 30.000 km / 2 години
Уплътняващо средство за гумите интервал за смяна
Проверете здравината на уплътняващото средство за гумите.
Филтър за твърди частици контролен интервал
първо на 150.000 km, , след това всеки 30.000 km
Гранична стойност 50 грама
Избраното МПС е успешно добавено във вашия гараж.
+
-
Огромен избор Над 800 000 авточасти
-
Купи на кредит с ТБИ Минимална сума 150 лв.
-
Експресна доставка Наложен платеж и преглед
-
14 дни срок Връщане или замяна
ТОП производители
Mitko Georgiev
03 May 2024
Hristo Hristov
03 May 2024
Тодор Илиев
03 May 2024
ivelin iliev
03 May 2024
Daniel Antonov
01 May 2024
Румен Мишев
01 May 2024