Водещи втулки спирачен апарат за VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4 - 60 коня бензин AEX, AKK, AKV, ANW, APQ, AUD - онлайн магазин
.jpg)
VW Polo 3 Classic (6kv2)
60 к.с - бензин
12.1995 - 09.2001
60 к.с - бензин
12.1995 - 09.2001
Марка: VW
Модел: Polo 3 Classic (6kv2)
Модиф.: 60 1.4 - бензин
Шаси: седан
Година: 12.1995 - 09.2001
Задвижване: предно
Цил./Куб.: 4 цил. / 1390 куб. см.
Мощност: 60 к.с / 44 kW
Kод двигател: AEX, AKK, AKV, ANW, APQ, AUD
Управление: Ангренажен ремък
Моторно масло за двигател AKK: 3,20
литра с филтър
Моторно масло за двигател AUD: 3,20
литра с филтър
Моторно масло за двигател ANW: 3,20
литра с филтър
Моторно масло за двигател AEX: 3,40
литра с филтър
Моторно масло за двигател AKV: 3,40
литра с филтър
Моторно масло за двигател APQ: 3,40
литра с филтър
Вискозитет: 0W-40, 5W-30, 10W-40
Спецификация: VW 500 00|VW 501 01|VW 502 00
Антифриз: 5,60
литра
Гараж+Информация
Приложи
-
-
-
-
-
-
-
-
-
още
Страна: предна ос -
-
-
-
-
-
-
още
Страна: предна ос
-
още
Страна: предна ос
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Спирачна система
Спирачна система - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Окачване на колелата
Окачване на колелата - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Кормилна система
Кормилна система - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Задвижване на колелата
Задвижване на колелата - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Трансмисия
Трансмисия - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Ремъчно задвижване
Ремъчно задвижване - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Части за двигател
Части за двигател - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Части за цилиндров блок
Части за цилиндров блок - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Гарнитури
Гарнитури - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Охладителна система
Охладителна система - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Климатична система
Климатична система - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Отопление и вентилация
Отопление и вентилация - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Филтри
Филтри - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Масла и течности
Масла и течности - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Запалителна система
Запалителна система - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Датчици и сензори
Датчици и сензори - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Горивна система
Горивна система - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Електрическа система
Електрическа система - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Стартова система
Стартова система - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Почистване на стъклата
Почистване на стъклата - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Ауспуси и гърнета
Ауспуси и гърнета - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Едрогабаритни части
Едрогабаритни части - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Светлини
Светлини - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Интериор
Интериор - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Добавки
Добавки - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Тунинг
Тунинг - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Автоаксесоари
Автоаксесоари - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Задължително оборудване
Задължително оборудване - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Инструменти
Инструменти - VW Polo 3 Classic (6kv2) 60 1.4
Затвори
Технически характеристики
Общи данни
Запалителна система
Система за гориво
Контролни стойности за изгорелите газове
Данни за ходовата част
Спирачна уредба
Електроника
Консумативи
Осветление
Интервали за смянаОбщи данни
Общи сведения основни стойности
Вид на управлението на двигателя
Ангренажен ремък
Обороти при макс. мощност
4700
1/min
Обороти при макс. въртящ момент
Двигател AEX
2800 - 3200
1/min
Обороти при макс. въртящ момент
Двигател AKK
3000
1/min
Обороти при макс. въртящ момент
Двигател AKV
2800 - 3200
1/min
Обороти при макс. въртящ момент
Двигател APQ
2800 - 3200
1/min
Обороти при макс. въртящ момент
Двигател AUD
3000
1/min
Обороти при макс. въртящ момент
Двигател ANW
3000
1/min
Максимален въртящ момент
116
Nm
Ход
75,60
мм
Вътрешен диаметър на цилиндъра
76,50
мм
Вентили за един цилиндър
2
Компенсация на луфта на вентила
Хидроповдигач
Всмукателен клапан отваря/ затваря в градуси от ъгъла на ръчката
Двигател AEX
10°+/27°+
- преди горна мъртва точка (ГМТ) + след ГМТ/- преди долна мъртва точка (ДМТ)+ след ДМТ
Всмукателен клапан отваря/ затваря в градуси от ъгъла на ръчката
Двигател ANW
15°+/22°+
- преди горна мъртва точка (ГМТ) + след ГМТ/- преди долна мъртва точка (ДМТ)+ след ДМТ
Всмукателен клапан отваря/ затваря в градуси от ъгъла на ръчката
Двигател AKK
15°+/22°+
- преди горна мъртва точка (ГМТ) + след ГМТ/- преди долна мъртва точка (ДМТ)+ след ДМТ
Всмукателен клапан отваря/ затваря в градуси от ъгъла на ръчката
Двигател AKV
10°+/27°+
- преди горна мъртва точка (ГМТ) + след ГМТ/- преди долна мъртва точка (ДМТ)+ след ДМТ
Всмукателен клапан отваря/ затваря в градуси от ъгъла на ръчката
Двигател APQ
10°+/27°+
- преди горна мъртва точка (ГМТ) + след ГМТ/- преди долна мъртва точка (ДМТ)+ след ДМТ
Всмукателен клапан отваря/ затваря в градуси от ъгъла на ръчката
Двигател AUD
15°+/22°+
- преди горна мъртва точка (ГМТ) + след ГМТ/- преди долна мъртва точка (ДМТ)+ след ДМТ
Изпускателен клапан отваря/ затваря в градуси от ъгъла на ръчката
Двигател AEX
27°-/10°-
- преди ДМТ+ след ДМТ/- преди ГМТ+ след ГМТ
Изпускателен клапан отваря/ затваря в градуси от ъгъла на ръчката
Двигател AKV
27°-/10°-
- преди ДМТ+ след ДМТ/- преди ГМТ+ след ГМТ
Изпускателен клапан отваря/ затваря в градуси от ъгъла на ръчката
Двигател APQ
27°-/10°-
- преди ДМТ+ след ДМТ/- преди ГМТ+ след ГМТ
Изпускателен клапан отваря/ затваря в градуси от ъгъла на ръчката
Двигател AKK
17°-/9°+
- преди ДМТ+ след ДМТ/- преди ГМТ+ след ГМТ
Изпускателен клапан отваря/ затваря в градуси от ъгъла на ръчката
Двигател ANW
17°-/9°+
- преди ДМТ+ след ДМТ/- преди ГМТ+ след ГМТ
Изпускателен клапан отваря/ затваря в градуси от ъгъла на ръчката
Двигател AUD
17°-/9°+
- преди ДМТ+ след ДМТ/- преди ГМТ+ след ГМТ
Ъгъл на гнездото на вентила - всмукателен клапан
45°
Ъгъл на гнездото на вентила - изпускателен клапан
45°
Диаметър на стъблото на вентила - всмукателен клапан
Двигател AEX
6,963
мм
Диаметър на стъблото на вентила - всмукателен клапан
Двигател AKV
6,963
мм
Диаметър на стъблото на вентила - всмукателен клапан
Двигател APQ
6,963
мм
Диаметър на стъблото на вентила - всмукателен клапан
Двигател AKK
5,973
мм
Диаметър на стъблото на вентила - всмукателен клапан
Двигател ANW
5,973
мм
Диаметър на стъблото на вентила - всмукателен клапан
Двигател AUD
5,973
мм
Диаметър на стъблото на вентила - изпускателен клапан
Двигател AEX
6,943
мм
Диаметър на стъблото на вентила - изпускателен клапан
Двигател AKV
6,943
мм
Диаметър на стъблото на вентила - изпускателен клапан
Двигател APQ
6,943
мм
Диаметър на стъблото на вентила - изпускателен клапан
Двигател AKK
5,953
мм
Диаметър на стъблото на вентила - изпускателен клапан
Двигател ANW
5,953
мм
Диаметър на стъблото на вентила - изпускателен клапан
Двигател AUD
5,953
мм
Количество на нужните запалителни свещи/нагревателни свещи
4
Последователност на запалване
1-3-4-2
Налягане при сгъстяване
10,0 - 15,0
bar
Степен на сгъстяване
Двигател AEX
10,20
:1
Степен на сгъстяване
Двигател AKK
10,40
:1
Степен на сгъстяване
Двигател AKV
10,20
:1
Степен на сгъстяване
Двигател APQ
10,20
:1
Степен на сгъстяване
Двигател AUD
10,40
:1
Степен на сгъстяване
Двигател ANW
10,40
:1
Минимално налягане на маслото при празен ход
1,20
bar
Максимално забавяне глава на цилиндъра
0,050
мм
Минимална височина на цилиндричната глава
135,60
мм
Охладителна система
Налягане в охладителната система (налягане при отваряне капак на радиатора)
1,40 - 1,60
bar
Термостатът отваря при температура
84°
Вентилаторът на радиатора се изключва при температура
02 степен
91° - 98°
Вентилаторът на радиатора се изключва при температура
01 степен
84° - 91°
Вентилаторът на радиатора се включва при температура
01 степен
92° - 97°
Вентилаторът на радиатора се включва при температура
02 степен
99° - 105°
Запалителна система
Запалителна система стойности
Момент на запалване
-6°00'±2°00'
- преди ГМТ + след ГМТ
Максимален кабел на запалване съпротивление
7200
Ohm
Разстояние между електродите
1,05±0,05
мм
Запалителни свещи/нагревателни свещи NGK
PZFR5D-11
Вторично съпротивление - запалваща бобина
Двигател AKK
5000±1000
Ohm
Вторично съпротивление - запалваща бобина
Двигател AUD
5000±1000
Ohm
Вторично съпротивление - запалваща бобина
Двигател ANW
5000±1000
Ohm
Вторично съпротивление - запалваща бобина
Двигател AEX
3250±750
Ohm
Вторично съпротивление - запалваща бобина
Двигател AKV
3250±750
Ohm
Вторично съпротивление - запалваща бобина
Двигател APQ
3250±750
Ohm
Първично съпротивление запалваща бобина
Двигател AEX
1,00±0,50
Първично съпротивление запалваща бобина
Двигател AKV
1,00±0,50
Първично съпротивление запалваща бобина
Двигател APQ
1,00±0,50
Система за гориво
Система за гориво общи сведения
Вид на моторното гориво
OTTO 95 ROZ
Обработка на сместа обозначение
Впръскване на бензин
Обработка на сместа производител
"Бош"
Обработка на сместа тип
Двигател AEX
MP 9.0
Обработка на сместа тип
Двигател AKK
ME 7.5.10
Обработка на сместа тип
Двигател AKV
MP 9.0
Обработка на сместа тип
Двигател APQ
MP 9.0
Обработка на сместа тип
Двигател AUD
ME 7.5.10
Налягане на системата
2,90 - 3,10
bar
без понижено налягане
Контролни стойности за изгорелите газове
Общи стойности, съществени за изгорелите газове
Положение щепсел за диагноза
до 1998
Контактът за диагностика се намира на арматурното табло от страната на водача зад защитен капак.
Положение щепсел за диагноза
от 1998 и нагоре
Контактът за диагностика се намира на арматурното табло от страната на водача зад защитен капак.
Положение щепсел за диагноза
от 2000 и нагоре
Контактът за диагностика се намира в средната конзола под пепелника.
Обороти на празен ход при скоростната кутия
Двигател AEX
770 - 970
1/min
Обороти на празен ход при скоростната кутия
Двигател AKK
740 - 940
1/min
Обороти на празен ход при скоростната кутия
Двигател AKV
770 - 970
1/min
Обороти на празен ход при скоростната кутия
Двигател APQ
770 - 970
1/min
Обороти на празен ход при скоростната кутия
Двигател AUD
710 - 940
1/min
Минимална температура на моторното масло при AU
80
°C
Стойности за изгорелите газове бензин
Момент на запалване
-6°00'±2°00'
- преди ГМТ + след ГМТ
Съдържание на CO-при празен ход
0,50
%
Повишени обороти при празен ход
2500 - 2800
1/min
Съдържание на CO-при повишен празен ход
0,30
%
Максимално съдържание на HC-при празен ход
70
ppm
Стойност ламбда
0,97 - 1,03
λ
Данни за ходовата част
Джанти и гуми
Налягане при пълнене на гумите отпред
Частично натоварен, 185/60 R 14
2,00
bar
Налягане при пълнене на гумите отпред
изцяло натоварена, 185/60 R 14
2,20
bar
Налягане при пълнене на гумите отпред
Частично натоварен, 185/55 R 15
2,10
bar
Налягане при пълнене на гумите отпред
изцяло натоварена, 185/55 R 15
2,20
bar
Налягане при пълнене на гумите отзад
Частично натоварен, 185/60 R 14
2,00
bar
Налягане при пълнене на гумите отзад
изцяло натоварена, 185/60 R 14
2,60
bar
Налягане при пълнене на гумите отзад
Частично натоварен, 185/55 R 15
1,90
bar
Налягане при пълнене на гумите отзад
изцяло натоварена, 185/55 R 15
2,50
bar
Ходова част размери
База
2440
мм
Коловоз предни колела
1429
мм
Коловоз задни колела
1394
мм
Спирачна уредба
Измерения на спирачката
Дебелина на спирачния диск преден мост
Спирачен апарат VW II
10,00
мм
Дебелина на спирачния диск преден мост
Спирачен апарат VW II, Дискова спирачка с вътрешна вентилация
18,00
мм
Дебелина на спирачния диск преден мост
LUCAS
18,00
мм
Дебелина на спирачния диск граница на износване преден мост
Спирачен апарат VW II
12,00
мм
Дебелина на спирачния диск граница на износване преден мост
Спирачен апарат VW II, Дискова спирачка с вътрешна вентилация
20,00
мм
Дебелина на спирачния диск граница на износване преден мост
LUCAS
20,00
мм
Дебелина на спирачния диск заден мост
до 1999/09
9,00
мм
Дебелина на спирачния диск заден мост
от 1999/10 и нагоре
10,00
мм
Дебелина на спирачния диск граница на износване заден мост
до 1999/09
7,00
мм
Дебелина на спирачния диск граница на износване заден мост
от 1999/10 и нагоре
8,00
мм
Диаметър на спирачния барабан заден мост
Вариант 1
180,00
мм
Диаметър на спирачния барабан заден мост
Вариант 2
200,00
мм
Диаметър на спирачния барабан граница на износване заден мост
Вариант 1
181,50
мм
Диаметър на спирачния барабан граница на износване заден мост
Вариант 2
201,50
мм
1. Размер на обработката на спирачния барабан заден мост
Вариант 1
181,00
мм
1. Размер на обработката на спирачния барабан заден мост
Вариант 2
201,00
мм
Дебелина на спирачната накладка преден мост
Спирачен апарат VW II
12,00
мм
Дебелина на спирачната накладка преден мост
Спирачен апарат VW II, Дискова спирачка с вътрешна вентилация
10,00
мм
Дебелина на спирачната накладка преден мост
LUCAS
11,00
мм
Дебелина на спирачната накладка заден мост
до 1999/09
12,00
мм
Дебелина на спирачната накладка заден мост
от 1999/10 и нагоре
10,00
мм
Дебелина на спирачната накладка граница на износване преден мост
7,00
мм
Дебелина на спирачната накладка граница на износване заден мост
7,00
мм
Спирачен диск диаметър преден мост
Спирачен апарат VW II
239,00
мм
Спирачен диск диаметър преден мост
LUCAS
256,00
мм
Спирачен диск диаметър заден мост
до 1999/09
232,00
мм
Спирачен диск диаметър заден мост
от 1999/10 и нагоре
226,00
мм
Спирачно бутало диаметър преден мост
Спирачен апарат VW II
48,00
мм
Спирачно бутало диаметър преден мост
LUCAS
54,00
мм
Спирачно бутало диаметър заден мост
до 1999/09
34,00
мм
Спирачно бутало диаметър заден мост
от 1999/10 и нагоре
38,00
мм
Спирачен цилиндър на колелото диаметър
17,46
мм
Електроника
Измервани стойности от датчиците и изпълнителните елементи
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 0°
5750±750
Ohm
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 5°
4700±700
Ohm
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 15°
3250±450
Ohm
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 20°
2625±375
Ohm
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 25°
2150±350
Ohm
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 35°
1450±250
Ohm
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 40°
1150±250
Ohm
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 45°
1000±200
Ohm
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 50°
800±100
Ohm
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 60°
610±70
Ohm
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 80°
330±35
Ohm
Съпротивление - температурен датчик за двигателя при 100°
190±40
Ohm
Съпротивление - впръскващи клапани
14,00 - 17,00
Ohm
Съпротивление датчик - обороти на колелото
1000 - 1300
Ohm
Консумативи
Количество запълващи вещества и спецификации
Двигателно масло с филтър
Двигател AKK
3,20
литра
Двигателно масло с филтър
Двигател AUD
3,20
литра
Двигателно масло с филтър
Двигател ANW
3,20
литра
Двигателно масло с филтър
Двигател AEX
3,40
литра
Двигателно масло с филтър
Двигател AKV
3,40
литра
Двигателно масло с филтър
Двигател APQ
3,40
литра
Вискозност моторно масло
VW 500 00
0W-40, 5W-30, 10W-40
Вискозност моторно масло
VW 501 01
SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 5W-50|SAE 10W-40|SAE 10W-60|SAE 15W-40
Вискозност моторно масло
VW 502 00
SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 10W-40
Спецификация двигателно масло
VW 500 00|VW 501 01|VW 502 00
Масло за скоростната кутия
5 ход 085
2,70
литра
Спецификация масло за скоростна кутия
5 ход 085
SAE 75W-90
Масло за сервоуправлението
0,80
литра
Спецификация масло за сервоуправлението
G 004 000 M2
Оригинално масло
Антифриз
5,60
литра
Спецификация охладителна течност
G 12 Plus
Спирачна течност при смяна
2,00
литра
Спецификация спирачна течност
DOT 4
Средства за охлаждане климатична инсталация
820 - 880
грама
Спецификация охлаждащи средства
R134a
Спецификация охлаждащо масло
G 052 154 A2
Оригинално масло
Обем на резервоара за гориво
45
литра
Осветление
Предни фарове
Къси светлини
H4 12V 60/55W P43t
Дълги светлини
H4 12V 60/55W P43t
Светлини за дневно каране
Принадлежащи артикули
DAY1
Габарити
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Фарове за мъгла
H3 12V 55W PK22s
Мигач преден
жълт мигач
P21W 12V 21W BA15s
Мигач преден
бял мигач
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Мигач страничен
от 2000 и нагоре
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Мигач страничен
до 1999
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Задни фарове
Мигач заден
P21W 12V 21W BA15s
Задна светлина
Задни светлини
R5W 12V 5W BA15s
Задна светлина
Заден - /стоп-сигнал
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Стоп
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Светлини за обратен ход
P21W 12V 21W BA15s
Задни фарове за мъгла
P21W 12V 21W BA15s
Осветление на табелата с регистрационния номер
от 2001 и нагоре
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Осветление на табелата с регистрационния номер
до 2000
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Вътрешни лампи
Вътрешно осветление
C10W 12V 10W SV8,5-8
Лампа в багажника
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Лампа за четене
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Лампа на жабката
Festoon 12V 3W SV7-8 (8,2x28)
Интервали за смяна
За сервизни данни
Управление на двигателя със зъбчат ремък променлив интервал
не е предписано от производителя
Управление на двигателя със зъбчат ремък режим на контрол
при 90.000 km след това на всеки 30.000 km
Въздушен филтър интервал за смяна
от 1997 и нагоре, до 1999
на всеки 60.000 km / 2 години
Въздушен филтър интервал за смяна
от 2000 и нагоре
на всеки 60.000 km / 4 години
Въздушен филтър интервал за смяна
до 1996
на всеки 30.000 km / 2 години
Запалителни свещи интервал за смяна
от 2000 и нагоре
на всеки 60.000 km / 4 години
Запалителни свещи интервал за смяна
до 1999
всички 60.000 km
Спирачна течност интервал за смяна
на всеки 2 години
Моторно масло и филтър интервал за смяна
на всеки 15.000 km / веднъж годишно
Филтър купе интервал за смяна
на всеки 30.000 km / 2 години
Избраното МПС е успешно добавено във вашия гараж.
+
-
Огромен избор Над 800 000 авточасти
-
Купи на кредит с ТБИ Минимална сума 150 лв.
-
Експресна доставка Наложен платеж и преглед
-
14 дни срок Връщане или замяна
ТОП производители
Magdalena Veleva
26 April 2024
Teodor Boychev
26 April 2024
Ivan Peev
26 April 2024
Александър Тасев
24 April 2024
Татяна Стефанова
23 April 2024
Strahil Valev
23 April 2024