Лагер главина за кола на ниска цена - онлайн магазин

Лагер главина - Snr, Skf, Swag, Fag, Febi, Ruville - онлайн магазин - Audi, BMW, Mercedes-Benz, VW, Opel, Renault, Peugeot, Lancia, Alfa, Fiat, Toyota, Seat, Honda, Volvo и др. Главините са опорите за колелата на вашия автомобил, а лагерите вътре в главините позволяват свободното им завъртане. Състоянието на лагерите на колелата ви е критично както за производителността, така и за безопасността. Лагерите, които са разхлабени и износени, могат да причинят шум и вибрации, а силно повредените лагери дори могат да причинят загуба на колелото. Ако усещате вибрация или чувате шум от шум, бръмчене, бучене или ръмжене, лагерите на колелата трябва да бъдат проверени.

Има 3 конфигурации на главина и лагер. Най-често срещаният днес е агрегатът или вградената главина и лагер, който често включва сензора за ABS. Те не могат да бъдат разглобени и се заменят като единица. Някои лагери на главината на превозните средства с предно задвижване изискват сваляне на коляното на волана, а лагерът и главината след това се притискат и отварят заедно. И накрая, има неподвижни осни главини с противоположни, сменяеми конусни ролкови лагери.

Проверката на лагерите на блока изисква слушане, усещане и измерване. Ако вибрацията и шумът, които чувате при движение по права линия, стават по-силни, когато завъртите волана надясно или наляво, страната срещу шума най-вероятно има дефектни лагери. След като повдигнете и безопасно подкрепите автомобила, завъртете колелото, докато бутате навън и навън и усещате за грапавост. Извадете спирачния апарат и ротора, хванете главината и извършете същата проверка. Накрая, монтирайте индикатор за набиране, като позиционирате върха към главината. Проверете за игра и сравнете със спецификациите на производителя.

Сменяемите конусни ролкови лагери могат да бъдат проверени за грапавост, след като играта бъде премахната, но най-точният преглед изисква главината да бъде извадена, лагерите почистени и след това визуално проверени. Проверете ролките и състезанията (чашките) за признаци на точкуване, разсипване, бриниране, лющене, корозия, разхлабеност и всякакви други признаци на повреда. Ако е необходима подмяна, трябва да се монтират нови състезания в главината, а лагерите и кухината на главината са добре опаковани с висококачествена мазнина с лагер на колелото с високо налягане. След преинсталиране, крайното възпроизвеждане на лагера трябва да се регулира според спецификациите.

Независимо от вида на лагерите на вашия автомобил или камион или настъпилите повреди, ние имаме резервната главина и сглобките на лагерите, комплектите за ремонт на главината на колелата и индивидуалните лагери и уплътнения, за да възстановим безопасната работа. Разполагаме и с голям избор от свързани компоненти като болтове и шипове на колелата, така че можете да извършите цялостен ремонт. Всички части са произведени, за да отговарят или надвишават спецификациите на производителя на автомобила, така че можете да бъдете сигурни в прецизно сглобяване, безупречно изпълнение и дълготрайна издръжливост.